В
2. ОЦІНКА ВАРТОСТІ ПММ
2.1 Визначення вартості палива
Витрата палива на роботу автомобіля за розрахунковий період визначається за формулою:
л, (2.1)
л.
де Q H - розрахункова норма витрати палива за нормою, л;
D - Кількість днів у розрахунковому періоді, дн.
, (2.2)
дн;
де D k - кількість днів у календарному періоді, дн.;
О± п - коефіцієнт використання парку.
Витрата палива на внутрішньогаражні та господарські потреби:
л, (2.3)
л.
де Н Q - відсоток від витрати палива на лінії, що йде на внутрішньогаражні та господарські потреби (0,5 ... 1%).
Загальна витрата палива складе, л:
л; (2.4)
л.
Витрати на паливо складуть:
грн., (2.5)
грн.
де Ц т - ціна одного літра палива, грн. (7 грн.) br/>
2.2 Визначення вартості мастильних матеріалів
Вартість олії для двигунів визначається за формулою, грн.:
грн., (2.6)
грн.,
де Н дв - норма витрати масла для двигунів на 100 л палива, л (Н дв = 2,2 л);
Ц дв - ціна 1л масла для двигунів, грн. (Ц дв = 50 грн.). p> Вартість трансмісійної мастила визначається за формулою:
грн., (2.7)
грн.
де Н тр - норма витрати трансмісійної мастила на 100 л палива, л
(Н тр = 0,2 л);
Ц тр - ціна 1л трансмісійної мастила, грн. (Ц тр = 60 грн.). p> Вартість пластичної (Консистентним) мастила визначається за формулою:
грн., (2.8)
грн.
де Н пл - норма пластичного мастила на 100 л палива, кг (Н пл = 0,2 кг);
Ц пл - вартість одного кілограма мастила, грн. (Ц пл = 35 грн.) p> 2.3 Загальна вартість паливно-мастильних матеріалів
Вартість пального і мастильних матеріалів за розрахунковий період:
грн.; (2.9)
грн.
На основі отриманих даних будуємо діаграму вартості ПММ
В
3. РОЗРАХУНОК НОРМАТИВНОГО ПРОБІГУ І ВИТРАТ НА ОБСЛУГОВУВАННЯ І РЕМОНТ РУХОМОГО СКЛАДУ
При оперативному плануванні норм пробігу рухомого складу до капітального ремонту і періодичності профілактичних робот встановлюється в кілометрах або в літрах використовуваного палива.
Періодичність по витраті палива встановлює:
до капітального ремонту
(3.1)
В
до профілактичних робот ТО-1
(3.2)
В
до профілактичних робот ТО-2
(3.3)
В
де-найменша питома витрата палива г/к.с-год (для дизельних двигунів = 180 г/к.с-год)
- відносно нормативні значення пробігів для першої групи умов експлуатації до капітального ремонту, профілактичних робот ТО-1 і ТО-2, км (наведені у додатку Б). p> Трудомісткість ремонтних впливів на 100 літрів палива розраховується за формулою
(3.4)
В
де-нормативна трудомісткість робіт ТР для першої групи умов експлуатації, чел.ч/100л.
Загальна трудомісткість робіт на планований період експлуатації (місяць, квартал, рік і т.д.) буде складати
(3.5)
В
де Q пл - витрата палива на планований період експлуатації, л;
Q н - добовий витрата палива одного автомобіля, л;
,, -нормативна трудомісткість ЩО, ТО приймають положення з Положення про обслуговування транспортних машин, чол.-ч
Останні час на території України експлуатуються автомобілі держав СНД, які мають два технічно обслуговування-ТО-1 і ТО-2, а також марки автомобілів далекого зарубіжжя, які мають одне обслуговування, що встановлюється по сервісній книжці.
Витрати на профілактичне обслуговування та ремонт можна визначити за формулою:
(3.6)
В
де - витрата палива за рік, л
- добова норма витрати палива, л
- норми витрати щодо на одне щоденне обслуговування ТО-1, ТО-2, ПР, грн.
-величина кратності нормативного витрати палива до ТО-2, як до нормативної витрати палива до ТО-1;
- витрата палива на 1000 км пробігу, л
- коефіцієнт, що враховує коректні умови експлуатації.
Величина кратності нормативної витрати палива до ТО-2, як до нормативного витрати палива до ТО-1
В В
В
4. РОЗРАХУНОК ТОКСИЧНОСТІ АВТОМОБІЛЯ
4.1 Визначення кількості викидів шкідливих речовин для навантаженого та порожнього автомобіля залежно від швидкості руху за методикою проф. Говорущенко Н.Я.
Викид шкідливих речовин з...
