огою вантажного візка і самого крана і за допомогою механізмів повороту, зміни вильоту стріли або вантажний візком стріли. Всіма механізмами кранів керують з одного місця кабіни або поста управління.
Конструкції баштових кранів постійно вдосконалюють, що дозволяє розширити область їх застосування. Наприклад, перші кран in мали вантажопідйомність 0.5 ... 1.5 т., вантажний момент до 30 т * м., висоту підйому 20 ... 30 м., зараз працюють крани вантажопідйомністю до 50 т., вантажним моментом до 1000 т * м., висотою підйому до 150 м.
Для підвищення продуктивності кранів на нових машинах збільшені швидкості робочих рухів, а також підвищена мобільність кранів.
На кранах застосовують головним чином трифазні асинхронні двигуни змінного струму.
За способом виконання обмотки ротора ці двигуни поділяють на електродвигуни з короткозамкненим і з фазним роторами.
Баштові крани застосовують для обслуговування відкритих складів і навантажувальних майданчиків, монтажу збірних будівельних споруд і устаткування, промислових підприємстві, обслуговування гідротехнічних споруд, перевантаження великотоннажних контейнерів і довгомірних вантажів. Баштові крани виконують переважно Крюковим або із спеціальними захопленнями.
Залежно від типу моста, крани поділяються на одно-і двобалочні. Вантажні візки бувають самохідними або з канатним приводом. Вантажні візки двобалкових кранів можуть мати новоротную стрілу. Опори крана встановлюються на ходові візки, що рухаються але рейках. Опори козлових кранів виконують двухстійкові рівній жорсткості, або одну-жорсткою, іншу-гнучкою (шарнірної).
Для механізмів пересування баштових кранів передбачаю! роздільні приводи. Приводними виконують не менше половини всіх ходових коліс. p> Вантажозахоплювальне пристрої (Рижачний-кліщові)
Затискні вантажозахватні пристрої в залежності від способу захоплення і утримання вантажу виконуються опорно-затискними (кліщовими), фрикційно-затискними, ексцентриковими і клиновими.
Опорно-затискні захвати конструктивно мають вигляд кліщових Рижачний систем, важелі яких охоплюють вантаж або його елементи. Для довгомірних вантажів кілька кліщових захватів монтують на одній траверсі. Для утримання кліщів захоплення в розкритому положенні застосовують засувки, що зв'язують важелі і керовані вручну або автоматично.
Особливо широке застосування знайшли кліщів захвати для грубий. Випускаються захвати типу КЗ напівавтоматичного типу. p> Транспортні засоби (спеціальні вагони)
Труби транспортуються в спеціальних відкритих вагонах.
Технічні умови ТУ 24.05.485-82
Модель вагона 12-4011
Вантажопідйомність, 64
Маса вагона (тара), г 29
Швидкість, км/год 120
Довжина, мм
По осях зчеплення
(довжина рами), мм14900
Ширина максимальна, мм 3195
Висота від рівня головок рейки 3500
Кількість осей, шт. 4
Наявність стоянкового гальма є
Довжина кузова всередині, мм 12640
Ширина кузова всередині, мм 2615
Матеріал кузова сталь 09 Г2Д
1.3 Характеристика виду складу
Склади - це будівлі, споруди та різноманітні пристрої, призначені для приймання, розміщення і зберігання надійшли на них товарів, підготовки їх до споживання і відпуску споживачу. Фахівці використовують кілька різних термінів для складів, частіше їх називають розподільними та логістичними центрами. Виробнику продукції необхідні склади сировини та вихідних матеріалів, за допомогою яких забезпечується безперервність виробничого процесу. Склади готової продукції дозволяють містити запас, що забезпечує безперервність збуту. На складах торгівлі накопичуються і очікують свого споживача готові вироби.
Склади є одним з найважливіших елементів логістичних систем. Об'єктивна необхідність у спеціально облаштованих місцях для утримання запасів існує на всіх стадіях руху термального потоку починаючи від первинного джерела сировини і закінчуючи кінцевим споживачем. Цим пояснюється наявність великої кількості різноманітних видів складів. У широкому діапазоні варіюються розміри складів: від невеликих приміщень, загальною площею в кілька сотень квадратних метрів, до складів-гігантів, що покривають площі в сотні тисяч квадратних метрів. Розрізняються склади і по висоті укладання вантажів. В одних вантаж зберігається не вище людського зросту, в інших необхідні спеціальні пристрої, здатні підняти і точно вкласти вантаж у клітинку на висоті 24 м і більше.
Склади можуть мати різні конструкції: розміщуватися в окремих приміщеннях (закриті), мати тільки дах або дах і одну, дві або три стіни (Напівзакриті), деякі вантажі зберігаються взагалі поза приміщень на спеціально обладнаних майданчиках, в так званих відкритих складах. У складі може створюватися і підтримуватися спеціальний режим, і вологість. Склад може призначатися для зберігання товарів одного підприємст...
