- 2535 мм;
- маса - 1200 кг.
В
Рисунок 4 - Вертикально-свердлильний верстат 2Н135
У підвісці висвердлюється два наскрізних отвори діаметром по 32 мм кожне. Довжина свердління 18мм.
У відповідності зі властивостями металу, з якого зроблена заготовка, і необхідним діаметром отвори вибираємо свердло спіральне зі швидкорізальної сталі з конічним нормальним хвостовиком ГОСТ 10903-77 (Малюнок 5).
В
Рисунок 5 - Спіральна конічне свердло
Нам необхідно зробити отвір діаметром 32 мм, тому спочатку необхідно просвердлити отвір діаметром 20 мм, а потім рассверлить його до 32 мм.
Таблиця 2 - Параметри сверел
Параметр
Значення, мм
Діаметр свердла
20
32
Довжина свердла
238
334
Довжина робочої частини
140
185
Для підвіски гальмівного черевика вибираємо нормальну заточку свердла Н (Малюнок 6), матеріал свердла - Р18, використовується для виготовлення свердел для обробки конструкційних сталей з міцністю до 1000 МПа, від яких потрібно збереження ріжучих властивостей при нагріванні під час роботи до 600 В° С. Параметри леза свердла: a = 11 В°; ОЁ = 40 В°. br/>В
Малюнок 6 - Нормальна заточка свердла
5 Розрахунок режимів механічної обробки
При свердлінні глибина різання дорівнює (Малюнок 7), мм:
t = 0,5 D, (1)
t = 0,5 Г— 32 = 16
В
Малюнок 7 - Схема різання при свердлінні
Так як сталь 45 має твердість 200 НВ, то відповідно з діаметром свердла вибираємо подачу 0,5 мм/об.
Швидкість різання, м/хв, при свердлінні:
П… = (С П… D q )/(T m S y ) Г— K < sub> П… , (2)
де коефіцієнт С П… = 9,8; q = 0,40; y = 0,5; m = 0,20;
T - Середнє значення періоду стійкості свердла, Т = 70 хв;
K П… - Загальний поправочний коефіцієнт на швидкість різання, що враховує фактичні умови різання:
K П… = K М П… K І П… K lП… , (3)
де K М П… - Коефіцієнт на оброблюваний матеріал, K М П… = 0,8;
K І П… - Коефіцієнт на інструментальний матеріал, K І П… = 0,6;
K lП… - Коефіцієнт, що враховує глибину свердління, K lП… = 1. p> K П… = 0,8 Г— 0,6 Г— 1 = 0,48,
П… = (9,8 Г— 32 0,4 ​​)/(70 0,2 Г— 0,5 0,5 ) Г— 0,48 = 11,34 м/хв.
Крутний момент, Н В· м, і осьову силу, Н, при свердлінні розраховують за формулами:
М кр = 10С М D q S y До р ; (4)
Р Про = 10С р D q S y До р , (5)
де коефіцієнт С М = 0,0345; для крутного моменту: q = 2,0; y = 0,8; коефіцієнт С р = 68; для осьової сили: q = 1,0; y = 0,7;
До р - коефіцієнт, що враховує фактичні умови обробки, До р = 1;
М кр = 10 Г— 0,0345 Г— 32 2 Г— 0,5 0,8 Г— 1 = 203;
Р Про = 10 Г— 68 Г— 32 1 Г— 0,5 0,7 Г— 1 = 13395.
Потужність різання, кВт, визначають за формулою:
N e = М кр n/9750, (6)
де n - Частота обертання свердла, об/хв:
n = 1000П…/(ПЂD); (7)
n = 1000 Г— 11,34/(3,14 Г— 32) = 113;
N e = 203 Г— 113/9750 = 2,35. br/>
6 Економічна частина
У даний момент купити нову або колишню в експлуатації підвіску гальмівного башмака не представляє особливої вЂ‹вЂ‹складності, оскільки є безліч організацій займаються продажем різних деталей рухомого складу. p> Вартість підвіски гальмівного башмака може бути від 300 до 550 рублів, залежно від року виготовлення. Для порівняння - ціна ремонту підвіски гальмівного башмака при деповському ремонті становить не більше 50 рублів. p> Собівартість ремонту підвіски гальмівного башмака становить близько 300 рублів.
Висновок: виготовлення підвіски гальмівного башмака просте, не вимагає великих витрат коштів і часу. Тому в депо організувати не складно, але так як вартість обладнання висока, а обсяг роботи малий, то простіше замовляти нову підвіску гальмівного башма...
