Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проект дільниці по ремонту газової апаратури в автогаражі ВАТ "Нововолинське АТП 10708"

Реферат Проект дільниці по ремонту газової апаратури в автогаражі ВАТ "Нововолинське АТП 10708"





=top>

13.

Ємність системи охолодження двигуна

л


14.

Заправка картера двигуна маслом

л


15.

Система гальм. Гальмівна система




- стоянкового

Барабан на трансмісію з механічнім приводом


- робоча

Барабанні на ВСІ колеса гідровакуумнім підсілювачем

2.4 Розрахунок виробничої програми з ТО и ПР автомобилей

В 

Розрахунок почінаємо з корегування періодічності технічних Дій на автомобіль.

Візначаємо зкоріговану періодічність ТО-1:

В 

L Вў = L 1H Г— k 1 Г— k 3 ;

В 

де L 1H = 4000 - нормативна періодічність пробігу до ТО-1, км;

В 

км

В 

k 1 = 0,8 - коефіцієнт коригування нормативу періодічності перелогових від умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ

k 3 = K 3 Г— k 3 = 1 - коефіцієнт коригування нормативу періодічносі перелогових від пріроднокліматічніх умів.

Візначаємо Показник кратності пробігу до ТО-1 до середньодобового пробігу:

В В 

Приймаємо n 1 = 13

Уточнюємо періодічність ТО-1:

В 

км


Корігуємо періодічність пробігу до ТО-2:

В 

км


Де L 2H = 16000 км

Візначаємо Показник кратності пробігу до ТО-2 до пробігу ТО-1:


В В 

Прмймаємо n 2 = 4

Уточнюємо періодічність пробігу до ТО-2:


км


Корігуємо пробіг за цикл новіх автомобилей, Які НЕ пройшли КР:

В 

км


Де L крн - нормативний пробіг автомобиля до КР, км;

L крн = 240000 км

k 2 - коефіцієнт корегування нормативу перелогових від модіфікації рухомого складу та організації йо роботи k 2 = +1

Візначаємо пробіг до КР автомобилей, Які раніше пройшли КР:

км

де b = 80 - Відсоток пробігу автомобилей, Які раніше пройшли КР.

Візначаємо середній скорегованій пробіг автомобилей у підпріємстві за цикл:

В 

де А Вў пр - кількість новіх автомобилей з пробігом до капітального ремонту;

А Вў Вў пр - кількість автомобіцлів з пробігом после капітального ремонту.


А Вў пр = А пр В· 45% = 240 В· 45% = 108


Візначаємо Показник кратності пробігу за цикл до ТО-2:

В 

км

В 

Приймаємо n k = 13

Уточнюємо пробіг автомобилей за цикл:

В 

км

В 

Корігуємо максимально-допустимих простій автомобіля в ТО и ПР на 1000 км пробігу:

де d торн - нормативний простій автомобіля, ТО и ПР на 1000 км пробігу, дн/1000 км;

d торн = 0,35 дн/1000 км;

k Вў 4ср - коефіцієнт корегування трівалості простою на ТО и ремонт перелогових від пробігу з качана ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобилей.

Коефіцієнт k Вў 4ср візначаємо за формулою:


В В В 

де k 4H - середній коефіцієнт учета автомобилей, Які НЕ пройшли КР;

k 4k - коефіцієнт учета пробігу автомобилей, Які пройшли КР.

Візначаємо плановість простій автомобіля в даним КР:

D кр = 0

Візначаємо простій автомобіля в ТО и ПР за цикл:

В 

дн.

В В 

Візначаємо кількість днів ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобіля за цикл:

В В В 

Візначаємо коефіцієнт технічної готовності авто-ПІДПРИЄМСТВА:

В В В 

Візначаємо коефіцієнт Використання автомобилей на підпріємстві:

В В В 

Де Д ра - коефіцієнт врахування зниженя Використання технічно-справного автомобилей у Робочі Дні автопідпріємства з експлуатаційних причин. до в = 0,96

Візначаємо пробіг автомобилей ПІДПРИЄМСТВА за рік:

В 

км


Візначаємо кількість капітальніх ремонтів и списання за рік:

В 

Де до ВРХ - коефіціє...


Назад | сторінка 4 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Зниженя токсічності автомобилей в експлуатаційних умів
  • Реферат на тему: Про нанотехнології. Середня довжина вільного пробігу молекул
  • Реферат на тему: Використання газобалонного автомобилей
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт ходової Частини автомобилей МАЗ
  • Реферат на тему: Ремонт агрегатів и пріладів електрообладнання автомобилей КамАЗ