Реферат Рухомий склад и тяга поездов

)/2600 = 4,69 ‰

Δ i 12 = | 4,69 - 4,0 | = 0,69 ‰

Δ i 13 = | 4,69 - 5,0 | = 0,31 ‰

S 12 = 800м <2000/0, 69 = 2899 м - задовільняє нерівність

S 13 = 1000м <2000/0, 31 = 6452 м - задовільняє нерівність

i з '' = (700/2600) В· (750/850) = 0,24 ‰

и з = 4,69 + 0,24 = +4,93 ‰

спрямлення ЕЛЕМЕНТІВ профілем колії: № 18,19

S c = 2750 + 860 = 3610 м R 18 = 700 м S кр18 = 350 м

i ' c = (2750 · (-4,0) +860 · (-3,0))/3610 = -3,76 ‰

Δ i 18 = | -3,76 - (- 4,0) | = 0,24 ‰

Δ i 19 = | - 3,76 - (- 3,0) | = 0,76 ‰

S 18 = 2750м <2000/0, 24 = 8333 м - задовільняє нерівність

S 19 = 860м <2000/0, 76 = 2632 м - задовільняє нерівність

i з '' = (700/3610) В· (350/700) = 0,097 ‰

и з = -3,76 + 0,097 = -3,66 ‰

спрямлення ЕЛЕМЕНТІВ профілем колії: № 20,21

S c = 1950 + 2000 = 3950 м

i ' c = (1700 · (-1,5) +2000 · (0,0))/2300 = -0,74 ‰

Δ i 20 = | -0,74 - (- 1,5) | = 0,76 ‰

Δ i 21 = | - 0,74 - 0,0 | = 0,74 ‰

S 20 = 1700м <2000/0, 78 = 2632 м - задовільняє нерівність

S 21 = 600м <2000/2, 3 = 2703м - задовільняє нерівність

и з = -0,74 ‰

В 

Всі результати спрямлення наведені в табл. 1

Результати спрямлення профілем Таблиця 1

Номер елемента

Крутизна елемента І, ‰

Довжина елемента S, м

Кріві

Довжина спрямленої дільниці S c , м

Крутизна спрямленої дільниці и з ', ‰

Фіктівній Підйом від кривих и з ", ‰

сумарная крутизна спрямленої дільниці іс = іс '+ іс'' , ‰

№ спрямлення ділянок

Станція

В 

R , м

S кр , м

В  В В 

туди

звідті

В 

1

0,0

1600

1600

0,00

0,00

1

А

В 

2

2,0

1000

800

400

2800

0,71

0,13

0,84

-0,58

2

В 

3

0,0

1800

В 

4