перевірку на верстатах;
2) точіння на токарних верстатах;
3) шліфуванням на круглошліфувальних верстатах.
Розрахунок режимів механічної обробки зробимо за спеціальній літературі.
Контрольні операції після виконання найбільш відповідальних операції і наприкінці технологічного процесу відновлення.
Запис технологічних операцій відновлення колінчастого вала зробимо в наступному вигляді:
05 Мийна (проводимо зовнішню і внутрішню мийку і очищення поверхні колінчастого валу);
10 До Контрольна (проводимо необхідні контрольні вимірювання розмірів і перевірка на вигин);
20 Наплавочний (проводимо гальванічне нарощування зношеного колінчастого вала за допомогою железнение);
25 слюсарну (проводимо видалення захисного покриття з поверхні колінчастого валу);
30 токарне (тонке точіння шатунної шийки);
35 Шліфувальна (шліфування шийки);
40 Контрольна
Після розробки маршрутної технології (маршрутна карта представлена ​​в Додатку А цієї курсової роботи) для операцій пов'язаних з відновленням відповідних поверхонь колінчастого валу, складемо операційну технологію (операційна карта представлена ​​в Додатку Б цієї курсової роботи) на відновлення з виконанням операційних ескізів.
В
6. Вибір обладнання, ріжучого і вимірювального інструмента
При виборі обладнання для кожної технологічної операції необхідно враховувати призначення обробки, габаритні розміри деталей розмір партії оброблюваних деталей, розташування оброблюваних поверхонь, вимоги до точності і якості оброблюваних поверхонь.
Для обробки деталей, відновлюваних наплавленням під шаром флюсу, найчастіше застосовують абразивну обробку.
Для перевірки і редагування використовується універсальне пристосування. Вигин правиться на ручному або гідравлічному пресі до усунення дефекту. Для контролю використовують верстат для визначення радіального биття.
Для шліфування шийок використовують круглошліфувальні верстати 3А432 з шліфувальними колами 15А40ПСТ1Х8К. Розміри контролюються мікрометром з ціною поділки 10 мкм. br/>
7. Технічні нормування робіт з відновлення шатунних і корінних шийок колінчастого вала двигуна, автомобіля ЗІЛ - 130
Технічна норма штучно - Калькуляційного часу (хв) визначається за такою залежністю:
,
де - основне (технологічне, машинне) час, необхідний для наплавлення, железнение, хромування і т.д., хв;
- допоміжний час, що витрачається на установку, зняття деталі, вимір розмірів, підведення і відведення інструменту і т.д., хв;
- час, що витрачається на організаційне і технологічне обслуговування робочого місця, хв;
- час на відпочинок і особисті потреби робітника, хв;
- підготовчо - заключний час, який розраховується на партію деталей, хв;
- кількість деталей в партії, шт.
Штучний час визначається за такою залежністю:
,
де - штучний час, хв;
- коефіцієнт, що враховує час на обслуговування робочого місця,%.
Підготовчо - заключний час, що розраховується на партію деталей, визначається співвідношенням:
,
де - коефіцієнт, що враховує втрати часу на підготовчо - заключний час.
За певній величині штучно - калькуляційного часу визначається норма виробітку (норма відновлення):
,
де - норма виробітку (норма відновлення), шт.;
- тривалість зміни, хв.
Рішення для шатунних шийок
В В В В
Рішення для корінних шийок
В В В В
7.1 Технічні нормування наплавочних робіт з відновлення шатунних і корінних шийок колінчастого вала двигуна, автомобіля ЗІЛ - 130
Основний час, витрачається на відновлення деталі ручної електродугової і автоматичної зварюванням, визначається за такою залежністю:
,
де - площа поперечного перерізу шва, мм 2 ;
- довжина шва, мм;
- щільність наплавляемого металу, г/см 3 ;
- коефіцієнт розбризкування металу;
- коефіцієнт наплавлення г/(Ач);
- сила зварювального струму, А;
- коефіцієнт враховує складність виконуваної роботи.
Основні дані для розрахунків відновлення колінчастого вала наплавочного способом наведені в Додатку 2 [38]. p> Допоміжний час на установку, поворот і зняття виробу наведені у Додатку 3 і 4 [39].
Додатковий час і становить 3 - 6 % Від оперативного часу
Підготовчо - заключний час при розрахунках приймають 10 - 20 хвилин на партію деталей. p> Рішення для шатунних шийок
В
Рішення для корінних шийок
В
Висновок: Таким чином норма наплавлення відновлення шатунних шийок колінчастого вала двигуна автомобіля ЗІЛ - 130 за день становить 70 шт, а корінних шийок колінчастого вала двигуна автомобіля ЗІЛ - 130 за день станови...
