. p> Перед початком завантаження трюмів та інших вантажних приміщень другий помічник капітана разом зі старшим помічником зобов'язаний оглянути їх, щоб переконатися у відсутності водотічності зовнішньої обшивки, водонепроникних перегородок, другого дна, палуб, трубопроводів. Після вивантаження огляд повинен зробити другий помічник капітана. До початку навантаження необхідно очистити отвори сіток прийомних колодязів водовідливної і осушувальної системи, перевірити їх дію, закрити решітки колодязів у другому дні, ретельно оглянути і очистити льяла, перевірити цілісність лляльних Лючин і пайола. Періодично повинен проводитися ряд перевірок, службовців забезпеченню непотоплюваності судна. Не рідше одного разу на сім днів перевіряється справність і герметичність водонепроникних і протипожежних закриттів, ілюмінаторів, запірних пристроїв вентиляційних трубопроводів і зовнішніх грибків. Перевірку зобов'язані виробляти завідувачі відповідними приміщеннями. Щодня повинна перевірятися справність дії і герметичність водонепроникних дверей з дистанційним приводом, не рідше одного разу на сім днів, а також перед виходом у рейс - навісних дверей в головних поперечних перегородках. Старший помічник разом зі старшим механіком зобов'язаний один раз на місяць перевіряти стан водонепроникних дверей судна та про результати перевірки доповідати капітану. Недоліки повинні бути негайно усунені, про що робиться запис в судновому журналі і в журналі технічного стану судна. Виробництво на судні, що перебуває на плаву, робіт, пов'язаних з порушенням водонепроникності підводної частини корпусу судна, а також ремонт і регулювання закриттів підводних отворів проводяться тільки з дозволу капітана під постійним контролем вахтової служби. До початку робіт капітан зобов'язаний дати вказівки вахтової службі і призначити відповідального за забезпечення безпеки судна з числа осіб командного складу. p> Для безпеки і зручності людей, плаваючих на судні, для збереженій доставки вантажів судно повинно мати поруч морехідних якостей: плавучістю, остойчивостью, непотоплюваністю, плавністю хитавиці, Ходкостью і керованістю.
Вивченням морехідних якостей судна займається спеціальна наука - теорія корабля але основні відомості про них необхідно знати кожному моряку, щоб розуміти і правильно використовувати закони, за якими судно плаває. В історії мореплавання відомо чимало випадків, коли міцні суду гинули з усією командою внаслідок поганих морехідних якостей судна.
У процесі експлуатації морехідні якості судна можуть змінюватися, тому що вони залежать від багатьох факторів, наприклад, від кількості прийнятого вантажу, його розміщення і т. д.
Знання теорії корабля дозволяє судноводій вибрати правильну схему завантаження судна і уникнути небезпечних положень при різних умови плавання.
Плавучість-це здатність судна плавати, маючи задану навантаження і певну осадку.
На судно, яке плаває на спокійній воді, постійно діють дві сили (рис. 1 а):
сила ваги D, яка прикладена в центрі ваги судна G і спрямована вниз;
В
Рис 1. Дія сил ваги і підтримки на судно:
а-у прямому положенні, б-у нахиленому (без переміщення центру ваги, наприклад, під дією вітру або хвилювання) сила підтримки, відповідна за законом Архімеда масі витісненої судном води пЃ§ V. Вона прикладена в центрі величини судна С (центрі ваги підводної частини) і спрямована вгору.
Щоб плаваюче судно перебувало в рівновазі, ці дві сили повинні бути рівні за величиною і спрямовані в протилежні сторони по одній вертикалі.
При плаванні в штормову погоду, а також у разі пробоїни, течі судно приймає значну кількість води, що збільшує його масу. Тому судно повинно мати певний запас плавучості. p> Запас плавучості - це непроникний для води об'єм корпусу судна, що знаходиться вище діючої ватерлінії. Цей обсяг утворює приміщення, обмежені верхньої водонепроникної палубою, а також надбудови при умови, що вони водонепроникні, тобто мають водонепроникні двері і інші закриття. За відсутності запасу плавучості судно затоне при попаданні всередину корпусу навіть невеликої кількості води.
Мірою запасу плавучості є ставлення надводного обсягу корпусу до об'ємного водотоннажності судна.
Для суховантажних суден запас плавучості становить 25-50% водотоннажності, для наливних-10-25% і пасажирських-до 100%.
Необхідний для безпечного плавання судна запас плавучості забезпечується наданням судну в процесі проектування достатньої висоти надводного борту, пристроєм водонепроникних закриттів і діленням судна на відсіки міцними водонепроникними перегородками і палубами. За відсутності перегородок і палуб будь-яке пошкодження підводної частини судна при неможливості закрити його призводить до повної втрати запасу плавучості і загибелі судна.
Запас плавучості залежить від висоти надводного борту - чим вище надводний борт, тим більше запас плавучості. Мінім...
