атів були оброблені статистично.
дані про Випробовування представлені в 2.1, 2.2 таблиці.
В
Таблиця 2.1. Деякі параметри ОЦІНКИ велосіпедістів (за Ж.К. Холодова, В.С. Кузнецову)
Параметри/Оцінка
Відмінно
Добрі
Задовільно
Погано
Ритм серця (кількість ударів) во время Тренування
70
90
95
100
Рівень Тиску до Тренування
120/70
125/75
130/80
140/90
Рівень Тиску после Тренування
160/90
180/95
190/110
200/115
Метод Загальне стану велосіпедістів.
Методика підготовкі Складається з Наступний основних напрямів: Розвиток спеціальної вітрівалості, запасної Швидкості, дістанційної вітрівалості техніко-тактічної підготовкі.
Характерною тенденцією розвітку современного спорту Вищих досягнені є об'єм змагання на шосе, Збільшення Загальної кількості змагань в річному ціклі, спріяє розвітку швидкісно-силових якости, в одному макроціклі Тренування віділяються етап ранніх и основних змагань, для підготовкі до основних змагань вікорістовується Ціла серія стартів.
Календар змагань має буті підпорядкованій цілям підготовкі з врахування необхідної кількості стартів, кваліфікованім спортсменам велосипедистам рекомендовані для Освоєння Сучасні об'єми навантаженості змагань, для тихий, что спеціалізуються в індівідуальній гонці переслідування - 7000 км.; ж них 5500 км. в Змаганні на шосе и 1500 км. в Змаганні на треку, загальна кількість стартів для тихий, что спеціалізуються в індівідуальній гонці переслідування - 105: у того чіслі 45 стартів на основній дістанції.
аналіз літературних джерел, методичних матеріалів показавши, что в Данії годину на 1 етапі підготовчого періоду вікорістовується годину, тренувальні НАВАНТАЖЕННЯ Різні за об'ємом, так в планах сильних спортсменів зустрічаються НАВАНТАЖЕННЯ в діапазоні від 2800 до 4500 км. в місяць.
Знаходження кількісніх величин загально об'єму НАВАНТАЖЕННЯ в місячному ціклі Тренування булу Присвячую 1-я Завдання Дослідження. /Нижегородцев А.Д. 1971 /. Зміст ее пролягав у тому, что велосипедист 3-х груп виконан різній об'єм НАВАНТАЖЕННЯ и ЗАСОБІВ Загальної ФІЗИЧНОЇ підготовкі. Перша група спортсменів віконувала НАВАНТАЖЕННЯ загально об'ємом 1800, а друга - 2700 км.
На підставі результатів ЕКСПЕРИМЕНТ БУВ зроблений Висновок про ті, что на первом етапі підготовчого періоду загальний об'єм НАВАНТАЖЕННЯ є Чинник, что надає Позитивність дію на рівень спеціальної вітрівалості. Спортсмени високого класу здатні Виконувати загальний об'єм НАВАНТАЖЕННЯ в місяць, Рівний 5000 км., что більшою мірою спріяє спеціальній вітрівалості.
У іншому експеріменті візначалася дія загально об'єму інтенсівного НАВАНТАЖЕННЯ на спеціальну вітрівалість и швідкісні возможности велосіпедістів на 2 етапі підготовчого періоду.
дані ЕКСПЕРИМЕНТ дозволили сделать Висновок про ті, что Збільшення об'єму інтенсівніх вправо на 2 етапі підготовчого періоду до 65% від загально об'єму НАВАНТАЖЕННЯ позитивно впліває на рівень спеціальної вітрівалості велосіпедістів.
Слід Зазначити, что рівень швидкісних можливіть ПЄВНЄВ мірою відображає Виконання величину НАВАНТАЖЕННЯ. Если швідкісні возможности спортсменів впродовж декількох мікроціклів знаходяться на Високому Рівні, то Показник спеціальної вітрівалості залішається без змін або даже зніжується. Особливо явно віявляється в періоді змагання. Можна Передбачити, что рівень швидкісних можливіть є одним з основних крітеріїв ОЦІНКИ стану спортсменів.
При підведенні Підсумків можна сделать Висновок про ті, что у велосипедного спорті доцільно збільшуваті об'єм інтенсівного НАВАНТАЖЕННЯ на іншому етапі підготовчого періоду до 75%.
Іншім Чинник, Який впліває на рівень спеціальної вітрівалості є співвідношення навантаженості силового и швідкісного характером, в загально об'ємі інтенсівного НАВАНТАЖЕННЯ. Чи не слід забуваті про постійне спостереження за частотою серцевих СКОРОЧЕННЯ, ВРАХОВУЮЧИ індівідуальні здібності шкірного гонщика, что представляет можлівість простежіті за індівідуальною можлівістю спортсмена переносіті НАВАНТАЖЕННЯ, якіснім Виконання даної роботи и своєчаснім Попередження надмірною Пері НАВАНТАЖЕННЯ.
Таким чином, ефективність розвітку спеціальної вітр...
