і, навантаження, швидкість ходу) і в першу чергу на валову продуктивність роботи флоту. Збільшення потужності і вантажопідйомності до оптимальних розмірів дозволяє підвищити технічну оснащеність праці плавскладу, так як в цьому випадку знижуються штатні вимірювачі на сила - або тоннажі-добу. p align="justify"> Підвищення потужності штовхачів дозволяє водити великовантажні склади, що збільшує навантаження на 1кВт/ч. Крім того, зі збільшенням потужності зростає швидкість руху суден, що підвищує валовий продуктивність роботи флоту. Все це безпосередньо впливає на рівень продуктивності праці на перевезеннях. p align="justify"> Двостороння завантаження флоту скорочує порожні пробіги судів і майже вдвічі збільшує продуктивність праці плавскладу. Зміна структури вантажообігу впливає на рівень середньої продуктивності через коливання її за видами перевезень. Найбільш висока продуктивність праці при буксируванні плотів, найнижча - на перевезеннях суховантажів. Збільшення середньої дальності перевезень скорочує питому вагу стоянок флоту в портах загалом, експлуатаційному часу використання флоту. Висока продуктивність праці на перевантажувальних роботах і хороша організація берегового та технічного обслуговування флоту скорочують час стоянок флоту в портах, що підвищує валовий продуктивність роботи флоту, а, отже, і праці на перевезеннях. p align="justify"> Продуктивність праці на перевантажувальних роботах залежить від багатьох факторів, які, як і на перевезеннях, можна звести в укрупнені групи: підвищення технічного рівня виробництва; вдосконалення управління, організації виробництва і праці; зміна обсягу і структури виробництва; галузеві фактори.
Підвищення технічного рівня виробництва позначається, насамперед, на продуктивності машин, технічної оснащеності праці і, отже, на підвищенні інтенсивності робіт і скорочення стоянок флоту під вантажний обробкою. На рівень продуктивності праці великий вплив роблять типи перевантажувальних машин, які різняться за вантажопідйомністю, робочим швидкостям механізмів підйому, повороту, пересування, а також за кількістю обслуговуючого персоналу. p align="justify"> Насичення портів оптимальною кількістю різних типів механізації дозволяє підвищити рівень комплексної механізації і автоматизації робіт, що є найважливішим чинником зростання продуктивності праці.
Для підвищення рівня продуктивності праці в порту важливе значення має вдосконалення типів вантажозахоплювальних пристроїв - лісових грейферів, штівующіх грейферів (при перевантаженні навалювальних вантажів), електромагнітів. Виконання перевантажувальних робіт за прямим варіантом (безпосередньо з одного виду транспорту на інший, минаючи склад) дає можливість скоротити кількість перевалок і знизити витрати праці на ці операції. При перевезеннях тарно-штучних вантажів у пакетах, контейнерах, на піддонах знижується трудомісткість перевантажувальних робіт, підвищується продуктивність праці порівняно з навантаженням і вивантаженням їх окремими місцями. p align="justify"> З метою вдосконалення системи управління у великих портах впроваджуються автоматизовані системи управління. Для розробки оптимального планування, оперативного управління навантаженням і розвантаженням суден, вагонів, роботою складів, механізацією, рейдових та місцевим флотом використовуються ЕОМ. Автоматизується також бухгалтерський і статистичний облік. Усе це дозволяє скоротити чисельність працівників, що відносяться на перевантажувальні роботи, і збільшити продуктивність праці. Наукова організація праці, комплексні, укрупнені бригади, суміщення професій сприяють кращому використанню технічних засобів, вивільнення робочої сили і зростанню її продуктивності. Скорочення втрат робочого часу, збільшення його бюджету (кількість робочих днів, що припадають на одного портового робітника за навігацію) дозволяє домагатися відносного зменшення потрібного контингенту. Наукова організація праці, ліквідація втрат робочого часу, найбільш раціональне використання робочої сили в портах є важливими факторами підвищення продуктивності праці на перевантажувальних роботах. p align="justify"> Зміна обсягу робіт і структури виробництва також робить істотний вплив на продуктивність праці. Зі збільшенням обсягу перевантажувальних робіт рівень продуктивності праці зростає, так як умовно-постійний контингент (розпорядчий і обслуговуючий персонал) збільшується повільніше, ніж обсяг робіт. p align="justify"> Таким чином, проведений аналіз свідчить, що фактори збільшення продуктивності праці поки не працюють, а без їх підключення не можна розраховувати на довготривалий стійке зростання економіки.
3. Планування валовий, балансовий, оподатковуваного та чистого прибутку на підприємстві. Методи планування прибутку
На кожному підприємство формується чотири показники прибутку, що істотно розрізняються за величиною, економічному змісту і функціональном...
