і аварійного джерела харчування при виході з ладу генератора. Крім того, на сучасних автомобілях з інжекторним уприскуванням акумулятор виконує роль Сглаживатель пульсацій напруги, що видається генератором. З цього випливає, що слід вкрай обережно ставитися до відключення акумулятора на працюючому двигуні. Карбюраторними двигунами нічого не буде, а от як поведе себе комп'ютер, керуючий розподіленим уприскуванням - одному Богу відомо ... Можна занапастити комп'ютер.
Всі стартерні батареї, що випускаються в даний час для автомобілів, є свинцево-кислотними. В основу їх роботи закладений відомий ще з 1858 р., і до цього дня залишається практично незмінним принцип подвійного сульфатації. br/>В
Як наочно видно з формули, при розряді батареї (стрілка вправо) відбувається взаємодія активної маси позитивних і негативних пластин з електролітом (сірчаною кислотою), в результаті чого утворюється сульфат свинцю, осаждающийся на поверхні негативно зарядженої пластини і вода. У підсумку щільність електроліту падає. При зарядці батареї від зовнішнього джерела відбуваються зворотні електрохімічні процеси (стрілка вліво), що призводить до відновленню на негативних електродах чистого свинцю і на позитивних - діоксиду свинцю. Одночасно з цим підвищується щільність електроліту. p> Будь автомобільна батарея являє з себе корпус - контейнер, розділений на шість ізольованих осередків - банок (див. рис.1). br/>В
Кожна банка є закінченим джерелом живлення напругою порядку 2.1 В. У банку знаходиться набір позитивних і негативних пластин, відокремлених один від одного сепараторами. Як відомо з шкільного курсу фізики, дві різнозаряджені пластини вже самі по собі є джерелом постійної напруги, паралельне ж їх з'єднання збільшує струм. Послідовне з'єднання шести банок і дає батарею з напругою порядку 12.6-12.8 В. Будь-яка з пластин, як позитивна, так і негативна, є ні що інше, як свинцева решітка, заповнена активною масою. Активна маса має пористу структуру з тим, щоб електроліт заходив в якомога більш глибокі шари і охоплював більший її обсяг. Роль активної маси в негативних пластинах виконує свинець, в позитивних - діоксид свинцю.
Вага залитої АКБ ємністю 55 Аг складає близько 16.5 кг. Ця цифра складається з маси електроліту - 5кг (що відповідає 4,5 л), маси свинцю і всіх його сполук - 10 кг, а також 1 кг, що припадає на частку бака і сепараторів. br clear=all>
Глава 2. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ АКУМУЛЯТОРНИХ БАТАРЕЙ
2.1.Електродвіжущая сила (ЕРС)
Залежність ЕРС (грубо кажучи напруга на висновках акумулятора) від щільності електроліту виглядає так:
Е = 6 * (0,84 + Р),
де Е - ЕРС акумулятора, В
р - приведена до температури 5 В° С щільність електроліту, г/мл
Витрата води
Показник, що має безпосереднє відношення до ступеня обслужіваемості батареї. Визначається в лабораторних умовах. Батарея вважається нео...
