ти сформовані В«часткиВ» ринку припадають на наявні види транспорту. Правда є зростання з 0,1% до 1% по повітряному транспорту, але в абсолютному обчисленні ця частка залишається мала.
У той же час досить істотні зрушення намічаються в Німеччині. - Передбачається, що відбудеться зростання перевезень по залізниці, по річці і досить відчутне падіння вантажообігу, в структурі, за часткою, не по абсолютними показниками, у автотранспортних компаній і в інших видах транспорту. У США зросте частка річковиків, авіаторів, представників нових видів транспорту. Знизиться частка автоперевізників, моряків, залізничників.
У США передбачається спорудження ряду нових, в основному швидкісних залізничних піній З початку 90-х рр.. відбувається розгортання робіт з електрифікації залізниць з збільшенням їх загальної протяжності до 2015 р. в два рази. У результаті обсяг залізничних перевезень, виконуваних електричною тягою, істотно зросте. У країнах Західної Європи до 2015 намічається побудувати швидкісну мережа залізних доріг (140-160 км/год) протяжністю близько 9 тис.км., тобто приблизно 8% від загальної довжини мережі В Японії буде продовжено будівництво високошвидкісних (понад 160 км/год) залізничних магістралей, які мають стандартну західноєвропейську колію. До 80% мережі шосейних доріг тут будуть складати автомагістралі з твердим покриттям, причому всі вони будуть оснащені сучасним комплексом обслуговуючих пристроїв. У західноєвропейських країнах довжина автомобільних доріг з твердим покриттям також зростатиме, однак основна увага зосередиться на вдосконаленні існуючої мережі. Збільшаться число аеропортів (в основному вантажних) і протяжність внутрішніх авіаліній.
У США і в західноєвропейських країнах на водному транспорті намічені днопоглиблювальні і інші гідротехнічні роботи, реконструкція і модернізація річкових і морських портів. У США швидше за все тоннаж морських суден збільшиться на 35%, річкових - на 50%. У всіх країнах передбачається підвищення частки морських суден прогресивних типів (контейнеро-, ліхтеровозів, ролкерів) з більш досконалими двигунами На внутрішньому водному транспорті розвиток флоту буде, очевидно, пов'язано з створенням нових типів спеціалізованих судів та вдосконаленням конструкцій двигунів.
Для вдосконалення управління перевізним процесом на транспорті країн ЄС передбачається зв'язати між собою всі існуючі національні залізничні комп'ютерні системи. У міжнародній автоматизованої інформаційній системі отримає подальший розвиток застосування міжнародної вантажної накладної. Це позбавить працівників від заповнення півмільйона паперових документів на день і надасть істотну допомогу в інформаційному обміні з іншими видами транспорту.
На основі сучасних комунікаційних систем буде продовжено створення логістичних систем, що охоплюють весь ланцюг руху товару з максимально ефективними зв'язками між пунктами зародження та погашення вантажів. Це призведе до подальшої о...
