теріалів.
4) При цьому для транспортування використовуються стандартизовані контейнери, на кожному з яких є спеціальна картка, або канбан (яп. В«канбанВ» - картка, табличка). При вивантаженні вмісту контейнера в пункті призначення його картка залишається в цьому пункті і служить для подальшої передачі інформації про використання даного виду матеріалу. Використані картки збираються в пункті витрати матеріалів; потім поставляє даний вид матеріалів ділянку здійснює поточний контроль за їх використанням. Кожна окрема картка або їх сукупність відображають планове завдання виробництва або постачання для конкретної ділянки.
Після вивантаження вмісту якого контейнера він забезпечується в пункті вивантаження спеціальної транспортної карткою замість вилученої виробничої картки. Транспортна картка закладається в пункті вивантаження для тих же цілей, що і виробнича картка - у пункті відправлення. Картки містять повний опис матеріалу, необхідного для повторного замовлення або виробництва. Таким чином, на виробничих ділянках, поряд з децентралізованим регулюванням потоку матеріалів, здійснюється і децентралізований процес збору інформації.
5) Регулювання загальної кількості матеріалів в обороті, включаючи напівфабрикати, здійснюється непрямим чином шляхом встановлення верхньої межі кількості матеріалів, так як для кожної ділянки видається заздалегідь певну кількість карток на кожен вид матеріалів.
При аналізі системи канбан видно, що вона може застосовуватися тільки в певних випадках, і не завжди її використання є доцільним. Одним з найбільш значущих наслідків застосування системи канбан є той факт, що при цьому неможливо здійснювати середньо-і довгострокове планування точних обсягів потреби в матеріалах. Перехід на систему канбан доцільний тільки в тих випадках, коли питання оптимізації щодо економії витрат на переналагодження виробництва не грають великої ролі.
Прихильники системи канбан особливо підкреслюють можливість скорочення запасів на складах сировини і матеріалів на проміжному зберіганні і на складах готової продукції шляхом поставки матеріалів безпосередньо в міру необхідності використання їх у виробництві. p> Цей загальний принцип - стосовно області постачання потрактований як доставка матеріалів з негайним запуском їх у виробництво - може бути реалізований і крім системи канбан. Застосовувана в Останнім часом на багатьох західних підприємствах подібна концепція отримала назва системи В«точно вчасноВ».
У рамках системи В«точно вчасноВ» доставка матеріалів здійснюється безпосередньо перед моментом його використання. Система канбан являє собою, таким чином, специфічну різновид логістики по принципом В«точно вчасноВ». Цей принцип полягає в тому, що економія на витратах при послідовному скороченні складських запасів усіх видів вище, ніж пов'язані з таким скороченням додаткові витрати на часту переналагодження виробництва, закупівлю і запуск у виробництво малих партій сировини і матеріа...
