у ДРУ спеціалізуються на виконанні робіт по ремонту та утриманню мостів, підземних переходів, транспортних магістралей, вулиць тощо
При спеціалізації за видами робіт у складі тресту можуть створюватися кілька однорідних дорожньо-ремонтних управлінь, що виконують капітальний, поточний ремонт і безпосередньо експлуатацію. Кожне управління складається з декількох ділянок. Умови утворення ділянок характеризуються такими факторами:
1. необхідністю спеціалізації всередині управління. Так, при спеціалізації управління з капітального ремонту (КР) залежно від обсягу робіт слід виділяти ділянки із земляних робіт, влаштуванню дорожнього полотна, виробництва дорожнього покриття;
2. освіта ділянок може визначатися обсягом робіт. При порівняно великий обсяг робіт та їх територіальної концентрації рекомендується на базі цих ділянок створювати дорожні ділянки (ДУ);
3. спеціалізацією на обслуговуванні певного об'єкта.
Експлуатаційні підрозділи в залежності від обсягу робіт доцільно створювати в кожному районі міста. За відсутності міських районів (якщо місто невелике і не розділений природними перешкодами) може створюватися єдине експлуатаційне ланка. Основні підрозділи підприємств дорожнього господарства можуть спеціалізуватися не лише на основі виконання окремих видів ремонтних робіт, а й з ремонту окремих або груп об'єктів. Залежно від їх кількості, рассредоточенности по території міста можуть створюватися спеціалізовані підрозділи з ремонту або експлуатації міських вулиць, транспортних магістралей, мостів, підземних переходів, тунелів та інших споруд. При незначній кількості різноманітних об'єктів слід створювати комбіновані підрозділи з ремонту мостів і підземних споруд, ремонту вулиць і транспортних магістралей і т.д. Характер комбінацій залежить не тільки від кількості об'єктів та обсягів необхідних робіт, але і від їх територіальної близькості. Якщо в одному з міських районів зосереджені мости, розв'язки доріг на різних рівнях, естакади, то ремонт або експлуатацію доцільно передати одному підрозділу. Роботи з поточного та капітального ремонту, а також і реконструкції можна виконувати силами одного об'єднаного підрозділу або створювати окремі ДРУ по кожному з цих напрямків. Також крім додається нижче схеми можливі варіанти з утворенням у складі виробничої структури основних підрозділів, зайнятих роботою з укладання асфальту; діють в зимовий період і т.д. Вибір певної оптимальної структури управління залежить від специфіки міста в цілому і особливостей конкретних об'єктів управління зокрема. Наприклад, якщо на більшості дільниць переважають земляні роботи, то на основі їх виділення слід створити спеціалізований підрозділ із земляних робіт.
Виробнича структура тресту, обслуговуючого окремий район міста.
В
Основним змістом діяльності апарату управління є виконання таких функцій як: планування, матеріально-т...
