ень радіального зазору щоб уникнути заклинювання або защемлення в зазорі частинок вивантажується матеріалу, так як при цьому можуть виникати надмірні згинальні зусилля і дуже великі гальмівні моменти.
Об'ємну продуктивність черв'ячного розвантажувального пристрою можна визначити за формулою
(2.1)
Кут 9 т дорівнює
В
Тертя в зазорі між матеріалом і кромкою витка черв'яка і між матеріалом і жолобом проявляється по-різному. При гладкою циліндричної поверхні жолоба матеріал ковзає по ній; при цьому ефективна площа перерізу матеріалу, що транспортується збільшується, а продуктивність трохи зростає. Шорстка поверхня і великий зазор призводять до зсуву матеріалу по циліндричній поверхні радіусом R B . При це на стінці жолоба утворюється шар практично нерухомого матеріалу.
пневмотранспорту
Пневмотранспорт отримав особливо широке поширення за останні тридцять років, і в даний час він практично повністю витіснив на підприємствах з переробки пластмас всі інші види транспорту (конвеєри, транспортери). Широке застосування пневмотранспорту пояснюється наступними причинами: 1) можливістю переміщення сипучих матеріалів в горизонтальному, похилому і вертикальному напрямках; 2) герметичністю трубопроводів і відсутністю втрат транспортуються матеріалів; 3) порівняльною простотою конструкції, обслуговування та експлуатації при незначних площах і обсязі будівель; 4) можливістю повної автоматизації процесу транспортування і розподілу матеріалу по бункерах; 5) можливістю поєднання транспортування матеріалу з його сушінням підігрітим повітрям.
Пневматичні транспортні установки (рис. 4) можуть бути усмоктувальними (вакуум-транспорт) і нагнітальними (пневмотранспорт). Принципової різниці між цими системами немає, оскільки в обох випадках рушійною силою є різниця тисків на вході і на виході з трубопроводу, що забезпечує потрібну швидкість повітряного потоку.
У нагнітальних системах джерело рухомого повітря (Вентилятор, повітродувку або компресор) розташовують на початку установки, а під всмоктуючих системах (вакуум-насос) - наприкінці, біля місця вивантаження. У першому випадку перепад тисків у системі може досягати 0,3 МПа, так як більш щільний повітря краще підтримує перемішуємо матеріал, що особливо важливо при великій довжині трубопроводів. У другому випадку максимальний перепад тисків не перевищує 0,04 - 0,05 МПа, тому такі системи застосовують для транспортування сировини на невеликі відстані.
Усмоктувальна пневмотранспортного установка (рис. 4, а) складається з вакуум-насоса 7, приймального сопла 2, трубопроводу 3, циклона-отделителя 4, фільтра 5 і шлюзових затворів 8. Вакуум-насос створює розрідження в системі. br/>В
Під дією атмосферного тиску сипучий матеріал 1 разом з повітрям засмоктується через сопло 2 в трубопровід 3 і надходить в циклон-віддільник, в якому швидкість повітря...
