д середнім індикаторним тиском Pi розуміють таке умовне постійний тиск, яке діючи на поршень протягом одного робочого ходу, здійснює роботу, рівну індикаторної роботі газів в циліндрі за робочий цикл. p> Згідно визначенням, середнє індикаторне тиск - відношення індикаторної роботи газів за цикл Li до одиниці робочого об'єму циліндра Vh, тобто br/>
Pi = Li/Vh.
В
індикаторні потужністю Ni називають роботу, що здійснюються газами в циліндрах двигуна в одиницю часу. Індикаторна робота (Дж), чинена газами в одному циліндрі за один робочий цикл Li = Pi В· Vh.
Так як число робочих циклів, що здійснюються двигуном в секунду, одно 2n/T, то індикаторна (кВт) одного циліндра
Ni = (2/T) В· Pi В· Vh В· n В· 10 -3 ,
де n - частота обертання колінчастого вала, 1/с,
T - тактность двигуна - число тактів за цикл,
Ефективною потужністю Ne називають потужність, що знімається з колінчастого вала двигуна для отримання корисної роботи. p> Ефективна потужність менше індикаторної Ni на величину потужності механічних втрат Nm, тобто Ne = Ni-Nm. p> Механічні втрати в двигуні оцінюються механічним ККД Nm, яке представляє собою відношення ефективної потужності до індикаторної, тобто br/>
Nm = Ne/Ni = (Ni-Nm)/Ni = 1-Nm/Ni. br/>
Для сучасних двигунів механічний ККД становить 0.72 - 0.9. p> Знаючи величину механічного ККД можна визначити ефективну потужність
Ne = Nm В· Ni.
Різниця між середнім індикаторним тиском Pi і середнім тиском механічних втрат Pm називають середнім ефективним тиском Pe, тобто br/>
Pe = Pi-Pm.
Ефективна потужність двигуна Ne = (2/T) В· Pe В· Vh В· n В· i В· 10 -3 , звідки середня ефективний тиск Pe = 10 3 В· Ne В· T/(2Vh В· ni). p> Відносне зменшення індикаторної потужності Р i за рахунок потужності механічних втрат Р м оцінюється механічне ККД, причому:
.
Ефективна паливна економічність двигуна оцінюється ефективним ККД О· е або питомою ефективним витратою палива g e .
Ефективним ККД називається відношення кількості теплоти Q е , перетвореної в ефективну роботу W e , до всієї підведеної теплоті Q o , тобто
.
Після перетворень отриманого виразу остаточно:
В
Висловивши ефективну потужність, отримаємо зв'язок між усіма ККД двигуна:
,
де О· t , О· про , О· м - відповідно термодинамічний, відносний і механічний ККД двигуна.
В
Для оцінки ефективності використання робочого об'єму циліндра застосовують літрову потужність Р л (в кВт/л), що представляє собою відношення ефективної потужності Р е до робочого обсягу V л (в л.).
Це рівняння показує, що лі...
