усі двигуна. Електромагнітний клапан продувки адсорбера за сигналами блоку управління двигуном перемикають режими роботи системи.
Пари палива з бака частково конденсуються в сепараторі, конденсат зливається назад в бак по трубці. Решта пари через гравітаційний клапан, встановлений у сепараторі, проходять по паропроводах і потрапляють в адсорбер. Другий штуцер адсорбера з'єднаний шлангом з клапаном продувки адсорбера, а третій - з атмосферою. При вимкненому двигуні третій штуцер перекритий вбудованим зворотним клапаном, в цьому випадку адсорбер не повідомляється з атмосферою. При пуску двигуна ЕБУ починає подавати керуючі імпульси на електромагнітний клапан. Електромагнітний клапан відкривається, під дією розрядження також відкривається зворотний клапан в адсорбері, за рахунок цього в адсорбер надходить повітря з атмосфери і пари палива з сепаратора. У цей час відбувається продування сорбенту: пари бензину відводяться через шланги і дросельний вузол під впускний колектор.
Несправності системи уловлювання парів палива тягнуть за собою нестабільність холостого ходу, зупинку двигуна, підвищену токсичність відпрацьованих газів і погіршення ходових якостей автомобіля.
2. Реаніматор форсунок
Дуже часто задають питання: як часто потрібно "чистити інжектор" і на що це впливає? Якщо форсунки забиті, то холодний двигун може завестися не з першого разу. При цьому відразу після запуску двигуна перші кілька секунд двигун як би троїть, відчуття, ніби не працює один-два циліндра. Якщо через 3-5 секунд після пуску двигуна різко натиснути на педаль акселератора (педаль газу), двигун може В«задушитиВ» або стихнути. Після прогріву, на холостому ходу двигун працює нормально, але під час їзди, особливо під навантаженням, проявляється зниження приемистости двигуна.
Практика показала що форсунки потрібно чистити приблизно через 50-60 тис. км або після тривалої стоянки автомобіля.
Як очистити інжектори?
На сьогоднішній день існує кілька методів очищення форсунок. Крім того, очищення може проводитися без вимкнення або зі зняттям форсунок з двигуна. Розглянемо основні методи очищення форсунок, застосовувані в автосервісах.
Очищення форсунок без зняття з двигуна.
Паливний бак і бензонасос відключаються від двигуна, а в систему вприскування палива зі стенду подається спеціальна рідина, на якій двигун працює певна час. Цей метод іноді може вирішити питання очищення форсунок, але при такій очищенню неможливо проконтролювати пропускну здатність форсунок. З цієї причини після такої очистки форсунки часто залишаються очищеними не до кінця.
3. Очищення форсунок зі зняттям з двигуна
Практика показала, що цей метод найбільш оптимальний:
контролюється пропускна здатність форсунок на різних режимах;
візуально контролюється стан ущільнювальних гумок і фільтрів;
виявляється корозія форсунок ще до очищення.
Для...
