ого осі 3 Цапфу и точкою Дотик коліс з грунтом, что полегшує поворот колеса. Наявність кута | 3 при повороті коліс в тій чи Інший Бік зумовлює Деяк підняття передньої осі трактора. При цьом, под дією сили тяжіння трактора, колеса прагнуть вернуться в Початкове положення;
у - Кут поздовжньому нахилится Цапфу (3 ... 12 0 ). Таке размещения осі збільшує стійкість коліс при прямолінійному Русі трактора.
На передніх и задніх колесах тракторів різніх марок застосовуються Пневматичні шини, Які відрізняються розмірамі та внутрішнім лещатах.
На бічній поверхні кожної покришки позначені основні Розміри; товарний знак, або Назву заводу-віготівніка; модель покришки; серійній номер.
Основні Розміри покришки мают метричности або дюймовими позначені. Наприклад: 72-665; 15,5 К-38; 16,911-30. Перша цифра - ширина профілем шини, мм або дюйм; друга - посадковий діаметр шини, обід колеса, в мм або дюймах; К - умовний знак шини з радіальнім безпосередньо ниток корду. Серійній номер шини має Скорочене позначені заводу-віготівніка, місяць и рік виготовлення та номер покришки.
Наприклад, Д 10 03974320 розшіфровується так: Д - Дніпропетровський шинний завод, 10 - жовтень, 03 - рік виготовлення покришки, потім - номер покришки. На боковинах покрішок тракторних шин додатково вказується число шарів корду, знак напряму Обертаном, найбільше допустиме НАВАНТАЖЕННЯ на шину, допустима мінімальній и Максимальний внутрішній лещатах.
Пневматичні шини складаються з двох частин - покришки и камери.
покришки (Рис. 5.) Складається Із каркаса 1, подушкового кулі (брекера) 2, протектора 3, двох бортів 4, дротяніх кілець 5.
Каркас-основна частина покришки. Его виготовляють з кількох шарів міцного корду-особливого увазі тканини Із Кручених ниток бавовни, віскозі, капрону. У шинах Які назівають діагональнімі, нитки корду лежати под кутом одна до одної (рис. 5, б), а в радіальніх шинах-паралельно (рис. 5, в). Число шарів корду в каркасі від 4 до 18 покладів від НАВАНТАЖЕННЯ, на Яку Розраховується пневматична шина. Подушковій куля (брекер) 2 з гумі або гумових корду захіщає каркас від поштовхів и ударів. Протектор 3 призначеня для зчеплення покришки з дорогою. Гума протектора міцна и стійка до стирання.
Для КРАЩИЙ зчеплення з грунтом на поверхні протектора ведучих коліс Виготовлено грунтозачепі.
В
Рис. 5. Пневматична шина
а - Загальний вигляд, б - Розріз діагональної шини; в - Розріз радіальної, шини; г - вентиль; д - ТИСК Повітря в шинах; 1 - каркас, 2 - подушковнй куля (брекер), 3 - протектор; 4 - борт; 5 - дротяні кільця; 6 - Ковпачок вентиля; 7-золотник; І-нормальний ТИСК; II-підвіщеній ТИСК; III-зниженя ТИСК
Борті 4 - жорсткі Частини покришки, прізначені для закріплення покришки на ободі колеса. Камера - це замкнута кільцева трубка з еластічної гумі товщина 1,5.5 мм, перелогових від Розмірів покришки. Через вентиль, встановлений в камері, нак...
