fy"> Порівнюючи особливості стратегічного і оперативного управління в логістиці з метою створення логістичної стратегії, необхідно виділити їх відмінні риси.
По-перше, це диференціація місій двох підходів. При оперативному управлінні призначення логістики бачиться в оптимізації ресурсного потоку з метою зниження витрат підприємства. При стратегічному управлінні логістика повинна розробити інструменти, спрямовані на виживання організації в довгостроковій перспективі за допомогою встановлення динамічного балансу з оточенням.
1.2 Роль логістичного етапу конкурентної політики фірми
Зростає роль стратегічного планування, що дозволяє прораховувати варіанти розвитку компанії. У рамках цієї тенденції логістична служба часто розцінюється як допоміжна функція. Але вона відповідальна за управління витратами компанії. А грамотне управління витратами - це дієвий спосіб розвитку конкурентної переваги. Про те, як за допомогою логістики забезпечити компанії це перевага, читайте у цій статті. p align="justify"> Для ефективного управління бізнесом необхідно оцінювати діяльність кожного підрозділу компанії. Логістика як інструмент оптимізації бізнес-процесів і зниження операційних витрат вимагає зваженого підходу до оцінки результатів роботи логістичного відділу. Дана стаття присвячена можливим методиками оцінки діяльності служби логістики та їх застосування до формування системи мотивації логістичного персоналу компанії. p align="justify"> Будь торгова компанія, що працює на російському ринку, не може не враховувати притаманні йому специфічні особливості, повинна відповідати його вимогам і підлаштовуватися під них, оскільки змінювати щось у короткостроковій (а часто і в середньостроковій) перспективі не представляється можливим. Діяльність відділу логістики як структурного підрозділу конкретної торгової компанії спрямована на досягнення загальних цілей компанії в своїй зоні відповідальності. p align="justify"> Потенціал ринку, наприклад побутової хімії, величезний, але навряд чи в даний час максимально використаний. Самою очевидною причиною є недостатність використання тільки дистриб'юторських каналів для поширення товарів. Нескладно оперувати в містах-мільйонниках з їх доступністю (досяжністю), розвиненою інфраструктурою, купівельним попитом і здатністю. І спробуйте при вихідних даних російської транспортної інфраструктури довезти свій продукт куди-небудь далі райцентру області того ж самого мільйонника. p align="justify"> Кілька простіше організувати поставки в Центральну частину Росії, в Північно-Західний регіон, деякі південні області і в Поволжі. Однак, починаючи від Уралу і далі вглиб Сибіру, ​​така робота стає значно складніше. p align="justify"> У деяких регіонах, перш ніж думати про постачання, треба дорогу знайти. Є області, в яких ще тільки спантеличені будівництвом трас, здатних з'єднати ці районні ц...
