Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розвиток транспортної інфраструктури Азербайджану

Реферат Розвиток транспортної інфраструктури Азербайджану





ми перевезеннями в межах республіки. У 1929 році був створений Народний комісаріат Автомобільного транспорту, в 1946 році перетворений в Міністерство автомобільного транспорту Азербайджанської РСР. 50-60 року характерні високим темпом розвитку автомобільного транспорту, в республіці для міського автотранспорту створювалися автопарки, автобусні, таксомоторні, вантажні об'єднання з вантажних перевезень. Обсяг вантажоперевезень автотранспортом в кінці 80-х років склав 148 млн. т. З проголошенням незалежності, об'єднання і структури автотранспорту, були приватизовані. Нині весь обсяг пасажиро-і вантажоперевезень по країні виконується приватними авто компаніями. Експлуатація та технічне обслуговування автомобільних доріг, перебуває у віданні В«АзерйолсервісВ» ТОВ (азерб. "Az? Ryolservis" ASC) Міністерства транспорту Азербайджану. p align="justify"> Автошляхи

Загальна протяжність: 59141 км. З них 29 210 км з твердим покриттям. Департаментом В«ЙолнагліййетсервісВ» (азерб.Yoln? Qliyyatservis) Міністерства транспорту Азербайджану, експлуатується і обслуговується 22134 км магістральних доріг країни. З них 1684 км складають міжнародні магістралі, 2669 - стратегічно важливі, 13 тис. км - місцевої важливості, 1,5 км - на території Баку, 3,3 тис. км - на території регіонів. Загальне число мостів на території країни становить 1201Шоссе в Азербайджані слідують паралельно основним залізничних магістралях. Одне з них проходить уздовж Каспійського моря з Росії до Ірану, через Баку. У свою чергу з Баку до грузинського кордону також веде автодорога. Від міста Євлах (на магістралі Баку - Тбілісі) на південь відходить шосейна дорога в Нагорний Карабах. Всі вони є сегментами наступних європейських автомобільних маршрутів

E 60

M2 Казах, Гянджа, Євлах, Аджигабул, Алят, Баку

E 119

M1 Куба, Баку

M2 Баку, Алят

M3 Алят, Ленкорань, Астара

E 002

M7 Садарак, Нахічевань,

M8 Нахічевань, Джульфа, Ордубад

M6 Зангеланскій район, Фізулінського район, Джебраїльський район-на даний момент маршрут блокований.

M6 Бейлаганскій район, Сабирабад, Алі Байрамли, Аджигабул

M2 Аджигабул, Алят, Баку

Автобусне сполучення

Aвтобус є найбільш розвиненим видом громадського транспорту в містах країни. Між Баку і великими містами республіки і райцентрами, а також з містами Росії, Грузії, Ірану та Турцііналажено регулярне автобусне повідомлення. p align="justify"> Бакинський Міжнародний і міжміський автовокзал

Бакинський Міжнародний і міжміський автовокзал, будучи об'єктом державної значущості, надає населенню міст і районів Азербайджанської Республіки послуги з пасажироперевезень, рег...


Назад | сторінка 4 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Обслуговування та поточний ремонт автомобільного транспорту в Росії
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування рухомого складу автомобільного транспорту на АТП
  • Реферат на тему: Організація руху автомобільного транспорту в містах