Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Визначення основних показників роботи пункту технічного огляду вагонів

Реферат Визначення основних показників роботи пункту технічного огляду вагонів





цю 4.


Таблиця 4

Період звітного временіЧісло вагонів, відчіплюється на сортувальній станції від поездовОбщее число вагонів, що підлягають

2. Призначення пункту технічного обслуговування вагонів


Обслуговування вагонів на ПТО проводиться в парках прибуття, відправлення і сортувальному.

У парку прибуття проводиться огляд вагонів з метою виявлення несправностей, які можуть бути усунені тільки в відчіпного ремонту, з подачею вагонів на спеціально виділений шлях або в депо. А також проводиться безвідчіпний ремонт вагонів. p align="justify"> У сортувальному парку також перевіряють технічний стан вагонів для виявлення пошкоджень, що виникли в процесі виконання маневрової роботи та недопущення пропуску в парк відправлення вагонів, що вимагають поточного ремонту.

У парку відправлення виконують контрольний технічний огляд та роботи з ремонту та заміни несправних вузлів і деталей вагонів без відчеплення від складів по розмітках, зробленим оглядачами в парках прибуття і сортувальному, а також при огляді в парку відправлення.

крейдяні помітки. Потім старший по групі повідомляє оператору ПТО номери вагонів, що вимагають відчеплення, характер їх несправностей та інформує його про можливість зняття сигналів огородження. Оператор ПТО, отримавши ці сповіщення від усіх груп, знімає сам (при централізованій системі) або дає вказівку зняти сигнали огородження і оповіщає про це бригаду по громкооповестітельной зв'язку. Про готовність складу до розпуску з гірки оператор доповідає черговому по станції або маневровому диспетчеру і повідомляє про наявність вагонів, що вимагають відчеплення. На великих сортувальних станціях кількість і склад бригад з технічного обслуговування вагонів у парку прибуття встановлюють з урахуванням забезпечення розпуску з гірки не менше 5-6 складів в 1 ч.пріема. У парку прибуття маються службове приміщення для працівників бригади; громкооповестітельная зв'язок; прямий телефонний зв'язок з черговим по станції, парку та гірці; загальна внутристанционная зв'язок; прожекторне висвітлення в горловині парку для огляду рухомих потягів в нічний час; освітлювальна лінія над шляхами поїздів; зовнішні електричні годинник.


3. Організація роботи в парку прибуття

вагон огляд відчіпного ремонт

Контролюють технічний стан вагонів у парку прибуття в такій послідовності. Черговий по парку або по станції по громкооповестітельной зв'язку або телефону завчасно сповіщає оглядачів вагонів і оператора ПТО про підхід або черговості обслуговування поїздів із зазначенням часу прибуття або початку роботи. Оглядачі вагонів, отримавши інформацію про підхід поїзда, виходять на шляху його прийому. Зазвичай в парках прибуття застосовуються груповий метод обслуговування ск...


Назад | сторінка 4 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування вагонів ПАСАЖИРСЬКИЙ парку
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування вагонів вантажного парку
  • Реферат на тему: Технологія ремонту та технічного обслуговування вагонів і локомотивів
  • Реферат на тему: Організація роботи дільниці з ремонту буксових вузлів пасажирських вагонів ...
  • Реферат на тему: Удосконалення організації технічного обслуговування вантажних вагонів