Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Заходи з реорганізації ділянки поточного ремонту легкових автомобілів

Реферат Заходи з реорганізації ділянки поточного ремонту легкових автомобілів





="justify"> В· вартість обладнання не повинна перевищувати розумних меж з метою його швидкої окупності.

При виборі найбільш оптимальної моделі обладнання для конкретного виробництва слід враховувати і санітарно-гігієнічні аспекти його використання, а також зарубіжний досвід. Наприклад, за даними оглядової НТІ в США немає жодної оглядової канави для ТО автомобілів, застосовуються виключно підйомники найрізноманітніших моделей, саме тому, що вони мають цілу низку істотних переваг перед оглядовими канавами, а саме:

В· нижче вартість;

В· автомобіль можна підняти на будь-яку (зручну) висоту, в
залежності від зростання робітничого і виду робіт, що;
В· краще доступ до вузлів і агрегатів, легше механізувати їх монтаж -
демонтаж;
В· при роботі на підйомниках краще природна вентиляція і освітлення, легше механізувати збирання приміщень.

Оглядові канави

На малюнку 1 добре видно можливість доступу знизу і збоку до агрегатів автомобіля на канавах різного типу. Канави використовують для тупикових і прямоточних постів, а також для потокових ліній ТО. Класифікація канав представлена ​​на малюнку 1. <В 

Рисунок 1 - Види оглядових канав


Основу канав складають зазвичай залізобетонні конструкції (малюнок 2). Усередині облицьовують білою кахельною плиткою. На підлогу іноді встановлюють дерев'яний гратчастий настил 5. У верхній частині по периметру канав щоб уникнути з'їзду коліс автомобілів роблять бетонні або металеві реборди 3 (висотою до 150 мм). У бічних стінах роблять ніші 4 з скосом верхньої кромки для установки ламп денного освітлення і ніші 1 для тимчасового складування інструменту і деталей. Для видалення токсичних, речовин відпрацьованих газів, що прагнуть зважаючи великої щільності концентруватися в канавах, використовують потужний повітряний потік припливної вентиляції або встановлюють у нижній частині повітряні колектори для подачі теплого повітря від спеціальних калориферів. Ширину канав роблять з урахуванням колії автомобілів, довжину - на 1 м більше довжини автомобіля (для забезпечення можливості виїмки зняття агрегатів).


В 

Рисунок 2 - Оглядова канава


Глибина канав для вантажних автомобілів і автобусів становить 1,2 - 1,3 м, для легкових - 1,4 - 1,5 м. Глибина бічних канав (на канавах широкого типу) складай зазвичай 0, 8 - 0,9...


Назад | сторінка 4 з 54 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування та поточного ремонту з планувальним р ...
  • Реферат на тему: Розрахунок витрат і калькуляції собівартості робіт при виконанні поточного ...
  • Реферат на тему: Основи розрахунку конструкції і агрегатів автомобілів
  • Реферат на тему: Технологія та обладнання для ремонту кузовів автомобілів, кабін та інших то ...
  • Реферат на тему: Проект вантажного АТП з розробкою ділянки по відновленню агрегатів автомобі ...