с. м359, 89059,89 Всього по лініітис. м3472, 08246,6718,68 Об'єм на 1 км головного путітис. м315, 748,2223,96 3.4 Обсяги робіт з улаштування верхньої будови колії
Обсяги робіт з улаштування верхньої будови колії визначаються окремо для станцій та перегонів. На малюнку 6 показано схема головних і станційних колій, причому споруджувані шляху позначені пунктирними лініями. Протяжність станційних колій визначена відповідно до завдання. br/>В
Рисунок 6 - Схема споруджуваних головних і станційних колій
Обсяги робіт з улаштування верхньої будови колії зведені в таблицю 5.
.5 Обсяги основних (крім ВСП) робіт
Обсяги робіт з улаштування верхньої будови колії визначаються окремо для станцій та перегонів. Обсяги робіт зведені в таблицю 6. br/>
Таблиця 6 - Обсяги основних (крім ВСП) робіт
Найменування работИзмерительКоличество1. Споруда будівель: ст. Ам324400раз. 1м34200ст. Бм3526002. Спорудження контактної мережі (пристроїв електропостачання) км303. Споруда зв'язку та СЦБкм30 4 Способи виробництва робіт
.1 Спорудження земляного полотна
Вибір способу спорудження земляного полотна залізниці включає в себе розподіл земляних мас, визначення робочої кубатури і призначення комплектів основних машин. p align="justify"> Метою розподілу земляних мас є визначення кордонів робочих ділянок, що розрізняються обсягами і схемою виробництва робіт. При цьому використовується або поздовжня (з виїмки в насип), або поперечна (з виїмки в кавальєр; з кар'єру або резерву в насип) схеми візки грунту. p align="justify"> Комплекти основних машин призначаються виходячи з області раціонального застосування машин, тобто по відомим умовам району будівництва, в яких дана машина працює найкращим чином. Критерії вибору того чи іншого комплекту машин викладені в [2]. p align="justify"> Поздовжня схема візки грунту прийнята на ділянках 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 10.
Скреперні комплекти прийняті на ділянках з невеликою довжиною і малою глибиною виїмки (до 2-3 м). Цим умовам задовольняють другий, п'ятий і восьмий ділянки, де використовуються скрепери місткістю 9 м3, тому що дальність візки невелика.
На інших ділянках використовуються екскаваторні комплекти, місткість ковша яких і, відповідно, вантажопідйомність автосамоскиду, обраний залежно від робочої кубатури відповідно до [2].
Поперечна схема візки (транспортна) прийнята на ділянках 1, 9, 11. p align="justify"> У зв'язку з тим, що на крайніх ділянках розташовані станції, пристрій резервів в ньому неприпустимо, тому насипу на них зводяться з кар'єрів. Прийняті екскаваторні комплекти ємністю ковша 1,6 м3 (мінімальна ємність з рекомендованих для застосування в кар'єрах). p align="justify"> На дев...
