пар;
- ремонт вагонних візків; та ін
Завод надає послуги з виконання всіх планових видів ремонту: деповський (ДР), капітальний 1-го і 2-го обсягів (КР-1 і КР-2), капітально-відновлювальний (КВР) - пасажирських вагонів різних типів, моделей, модифікацій. На вимогу замовника на заводі можуть проводитися різні додаткові та модернізаційні роботи. Сучасне технологічне обладнання та виробничі потужності дозволяють виконувати повне і часткове огляд, а також ремонт і формування колісних пар.
На виконання Програми розвитку Білоруської залізниці до 2010 року, схваленої постановою Ради Міністрів Республіки Білорусь від 29.01.1999 р. № 161 в частині оновлення парку вантажних та пасажирських вагонів з урахуванням можливостей вітчизняного вагонобудування в 2007 році на УП "Мінський вагоноремонтний завод В»здійснюється виробництво нових пасажирських некупейний вагонів з кондиціонуванням повітря моделі 61-537 на базі кузовів, виготовляються на ЗАТ В«ВагонмашВ» м. Санкт-Петербург. Вагон даної моделі призначений для перевезення 54 пасажирів і 2 провідників у складі поїздів далекого призначення по магістральних дорогах колії 1520 мм. Маса тари вагона - 59,1 т, конструкційна швидкість 160 км/ч. Дослідна партія вагонів у кількості 30 штук сертифікована на відповідність НБ ЖТ ЦЛ 01-98 і має сертифікат відповідності № ВY/112 03.3.3.ЖБ 0054. Завод має патент на корисну модель В«Система життєзабезпечення вагону В»№ 4264 від 12.17.2007 року.
На виконання Державної програми про безбар'єрного середовища життєдіяльності фізично ослаблених осіб на 2007-2010 роки, затвердженої постановою Ради Міністрів Республіки Білорусь від 03.04.2007г. № 424 в майбутньому році на підприємстві планується виробництво і сертифікація вагонів купейних штабних з установкою кондиціонування повітря для перевезення пасажира з обмеженими фізичними можливостями моделі 61-537М на базі кузовів, виготовляються на ЗАТ В«ВагонмашВ». Вагон моделі 61-537М призначені для перевезення 22 пасажирів, з них 1 інваліда і 1 супроводжуючої особи, і поїзної бригади у кількості 4 чоловік у складі поїздів далекого призначення. Маса тари вагона-60,5 т, конструкційна швидкість 160 км/ч. Нетормозной кінець вагона обладнаний підйомниками для переміщення інваліда-колясочника в вагон з високих і низьких платформ. Розміри тамбура, коридору, купе для інваліда, туалету нетормозного кінця вагона дозволяють здійснювати маневрування на інвалідному візку. Туалет нетормозного кінця вагона обладнаний вакуумним туалетним комплексом замкнутого типу.
Випускаються на підприємстві нові вагони можуть використовуватися як під внутрішньореспубліканському, так і в міжнародному сполученні.
На УП "Мінський вагоноремонтний заводВ» сертифікована система менеджменту якості щодо проведення планових видів ремонту і виробництва нових пасажирських вагонів, формування та ремонту колісних пар, виготовлення чистових осей, ремонту приводів генераторів на відповідність ІСО 9001:2000 (сертифікат Системи сертифікації російського регістра № 06.570.026 від 22 листопада 2006), а також отримані сертифікати відповідності на продукцію:
- колісна пара, сформована з нових елементів;
-буксових вузол з роликовими підшипниками після ремонту;
- вісь чистова РУ1Ш для рухомого складу залізниць колії 1520 мм;
- пасажирський некупейний вагон з кондиціонуванням повітря моделі 61-4194 (дослідний зразок);
- пасажирський некупейний вагон з кондиціонуванням повітря моделі 61-537 (досвідчений взірець і установча партія).
Фахівці підприємства постійно працюють над поліпшенням якості продукції та підвищенням її конкурентоспроможності.
4. Аналіз ринків збуту. Стратегія маркетингу
Згідно Статуту підприємства завод здійснює такі види діяльності: ремонт та модернізацію залізничних пасажирських вагонів; ремонт і формування пасажирських і вантажних колісних пар; ремонт візків вузької колії пасажирських вагонів; виготовлення комплектуючих вузлів і запасних частин для рухомого складу; оптова та роздрібна торгівля; експлуатація та здача внайми власного майна. Завод має право займатися будь-якими іншими видами діяльності, не забороненими законодавством Республіки Білорусь.
Завод є самостійним учасником зовнішньоекономічної діяльності відповідно до чинного законодавства та здійснює всі види зовнішньоекономічної діяльності, відповідні Статуту.
З 2007 року завод змінив асортиментну політику підприємства. У рамках реалізації Програми розвитку Білоруської залізниці до 2010 року УП "Мінський вагоноремонтний заводВ» освоїв випуск нової продукції - пасажирський вагон.
На виконання постанови Ради Міністрів Республіки Білорусь від 03.04.2007 р. № 424 В«Про затвердження Державної програми про безбар'єрного середовища життєдіяльності фізично ослаблених осіб на 2007-2010 роки В»завод приступив до підготовки виробництва пасажирських вагонів, спеціально обладнаних для ...
