дної Європи, ЄС і Росією, США та ЄС, США і Мексикою, країнами ЄС і Центральної Азії, США і Японією. [3, C. 392]
Крім того, в глобальній логістиці необхідно враховувати міжнародну конкуренцію, обмеження на розподільні мережі транснаціональних корпорацій та ін Фінансові бар'єри пов'язані з податкової, митної, торгової політикою держав, обмеженнями на ввезення капіталу. Близькими до них є обмеження в розподілі товарів фірм-конкурентів з інших країн. p align="justify"> Велику роль у вирішенні глобальних логістичних завдань грають так звані В«міжнародні канальні посередникиВ», до яких відносять: міжнародні транспортно-експедиторські фірми; транспортні компанії; компанії з управління експортними операціями; зовнішньоторговельні компанії та представництва; брокерські та агентські фірми; компанії з пакування товарів в експортно-імпортних операціях; морські порти.
Найбільші пакети логістичних послуг зазвичай пропонують великі міжнародні транспортно-експедиторські фірми. Діяльність більшості цих фірм сертифікована стандартом ІСО-9002, що свідчить про високий рівень надаваних послуг. p align="justify"> Експортно-імпортні операції в глобальних логістичних системах, як правило, пов'язані з більшим, ніж у звичайному Логис тическом менеджменті, обсягом інформації, більш складним документообігом і потребують державного регулювання. Роль держави в цій сфері зводиться до впорядкування потоків експортно-імпортних вантажів, захисту прав споживачів, запобігання контрабанді заборонених до ввезення-вивезення товарів і протекціоністської політики щодо своїх виробників, транспортних, експедиторських та інших компаній, що беруть участь в глобальних логістичних системах. Важливе місце в структурі глобальних логістичних систем займають зони вільної торгівлі.
Нові передумови розвитку і вимоги. У 1990-ті роки глобальна логістика стає найважливішим стратегічним інструментом у забезпеченні конкурентних переваг на світовому ринку збуту продукції. Успіх досягається, насамперед, за рахунок швидкої адаптації товаровиробників до постійно змінюваних умов ринкового середовища і попиту на продукцію. [3, C. 393]
При цьому головною вимогою стало максимальне скорочення всіх тимчасових стадій життєвого (логістичного) циклу продукції, а саме; термінів проведення науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт, часу поставок сировини і матеріалів, тривалості виробничого циклу, термінів обробки замовлень, доставки та реалізації продукції. Скорочення тривалості цих стадій досягається за рахунок вузької спеціалізації функцій на кожній з них. Разом з тим досить важливо забезпечити інтеграцію функцій і стадій при формуванні глобальних логістичних ланцюгів. Прискорення і посилення інтенсивності та складності матеріальних, інформаційних і фінансових потоків ускладнюють вирішення зазначених завдань, особливо при великій кількості ла...
