льно можливу масу.
Крім перерахованих вище вимог, яким повинні задовольняти корпусу в штатних умовах роботи двигуна, існує особлива вимога локалізації корпусами фрагментів роторів у малоймовірною, але потенційно можливої вЂ‹вЂ‹нештатної ситуації руйнування ротора або його частини.
Таким чином, проектування корпусів за критеріями міцності зводиться до аналізу жорсткості, статичної міцності, циклічного ресурсу, а також до перевірки непробивності корпусів.
Як правило, аналіз міцності силових корпусів проводиться окремо для кожного елемента статора, що виділяється з системи корпусів по фланцевим з'єднанням. При цьому саме фланцеве з'єднання оцінюється за умовою нерозкриття стику. Як приклад виділення елемента статора для прочностного аналізу на Рис. 4, а показана розрахункова схема зовнішнього корпусу камери згоряння. Він навантажений внутрішнім тиском p, а також доданих в крайніх перетинах силами, з боку сусідніх корпусів компресора і турбіни. При розрахунку на міцність корпус камери згорання може бути представлений двома оболонками: конічної і циліндричної (див. Рис. 4, б). br/>В
а)
В
б)
Малюнок 4 Схема навантаження зовнішнього корпусу камери згоряння
Кожна з оболонок розраховується окремо по відомим в теорії оболонок співвідношенням. Виникають на стику оболонок сили Q і N і момент M визначаються з умови спільності деформацій. p align="justify"> Конструктивні елементи статора для розрахунку напруг схематизовані у вигляді різного типу оболонок постійної або змінної товщини, пластин, кілець і стрижнів.
. Розрахунок напружень в корпусних деталях двигуна на основі моделі осесиметричних оболонок
В опорі матеріалів прийнято називати оболонкою тіло, один з вимірів якого (товщина) значно менше двох інших. Це дозволяє при визначенні напруженого стану знехтувати частиною компонент тензора напружень. p> Корпусні деталі ВМД зазвичай являють собою оболонки обертання. У разі, коли навантаження на таку оболонку осесиметричними, напружено-деформований стан також осесиметричними (див. Рис. 5). Можна знехтувати частиною компонент тензора напруг і вважати, що напружений стан характеризується тільки осьовим і окружним нормальними напруженнями та дотичними напруженнями. p> Розподіл компонент нормальних напружень по товщині оболонки зазвичай приймають лінійним, і замість напруг для характеристики напруженого стану використовують внутрішні силові фактори: подовжню і окружну сили і,, згинальні моменти і, a також Перерізуюча силу Q (див. Рис. 5, а ). Вони являють собою інтеграли від напружень по товщині оболонки:
В В
де? - Товщина оболонки; - координата, відраховується від серединної поверхні по товщині оболонки. br/>В
Малюнок 5 Напруження в оболонці обертання при...
