споруди
Земляне полотно, штучні споруди та їх облаштування повинні задовольняти максимальним допустимим осьовим навантаженням і швидкостям руху поїздів залежно від груп і категорій шляхів.
1.1.3 Визначення видів ремонтно-колійних робіт згідно нової системи ведення колійного господарства
Роботи з ремонту колії та стрілочних переводів, які виконуються за рахунок коштів ремонтного фонду, поділяються на такі основні види (Паспоряженіе ВАТ РЖД від 02.05.2012 № 857 р В«Розпорядження про введення Положення про систему ведення колійного господарства ВАТ В«РЖДВ» В»):
Основні види робіт, що виконуються за рахунок коштів, що відносяться на ремонт шляху, поділяються на:
Гњ капітальний ремонт колії на нових матеріалах (код - К н );
Гњ капітальний ремонт колії на старопридатних матеріалах (код - К рс );
Гњ капітальний ремонт стрілочних переводів (код - К сп );
Гњ суцільна заміна рейок і металевих частин стрілочних переводів в період між капітальними ремонтами шляху, супроводжувана роботами в обсягах середнього (або посиленого середнього) ремонту шляху (код - PC);
Гњ посилений середній ремонт (код - УС);
Гњ середній ремонт колії (код - С);
Гњ шліфування рейок (код - Ш);
Гњ шліфування стрілочних переводів (код - ШС);
Гњ капітальний ремонт переїздів;
Гњ суцільна заміна рейок в кривих з боковим зносом на нові або старопридатних (код - РВК);
Гњ суцільна зміна перекладних дерев'яних брусів (код - СПБД);
Гњ планово-попереджувальний ремонт колії із застосуванням машинізованого комплексів (код - В);
Гњ ліквідація баластних поглиблень і пучиністих місць, зсувів, розмивів, обвалів інших деформацій земляного полотна;
Гњ відновлення і ремонт водовідвідних лотків з заміною не більше 25% при збереженні водопропускної здатності;
Гњ відновлення випусків (оголовків), ремонт швидкотоків і перепадів;
Гњ
