Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Динамічний і економічний розрахунок автомобіля ЗіЛ-131

Реферат Динамічний і економічний розрахунок автомобіля ЗіЛ-131





= 1 * 85260 * 0.5 * 0.488/290, 4 * 0,90 * 8,2 = 20803/2143.15 = 9,7

Таким чином, передавальне число першої ступені коробки передач має лежати в межах, які обумовлюють подолання автомобілем максимального дорожнього опору і відсутність буксування ведучих коліс.

Знаючи передавальне число 1-го ступеня коробки передач, переходять до визначення передавальних чисел на проміжних передачах.

Якщо виходити з умови збереження постійного інтервалу зміни чисел обертів двигуна, при розгоні на різних передачах, що обумовлює найбільшу продуктивність і економічність автомобіля, то отримаємо ряд передавальних чисел, що підкоряються закону геометричної прогресії:


, (18)

;; (19)


де: z - число передач; - знаменник геометричній прогресії.


; (20)


Обчислимо знаменник прогресії. Так як вища передача пряма, то знаменник дорівнює 1 і формула прийме вигляд:

В 

Обчислимо знаменник:

= 9,7 = 1.7


Обчислимо значення передавальних чисел на інших передачах:

= 9,7/1,7 = 5,7 = 5,7/1,7 = 3,3 = 3,3/1,7 = 1,7 = 1,7/1,7 = 1


Знаючи передавальні числа коробки зміни передач і головної передачі, визначаємо передавальні числа трансмісії:


;


Обчислимо:

= 9,7 * 8,2 = 79,54 = 5,7 * 8,2 = 46,74 = 3,3 * 8,2 = 27,06 = 1,7 * 8,2 = 13, 94ТР5 = 1 * 8,2 = 8,2

4.5 Побудова універсальної динамічної характеристики автомобіля


Динамічної характеристикою автомобіля називають графічно виражену залежність динамічного фактора від швидкості руху автомобіля на різних передачах.

Універсальна динамічна характеристика автомобіля є його основним технічним документом.

Динамічний фактор представляє собою відношення надлишкової дотичній сили до сили тяжіння автомобіля:


; (23)


Величина динамічного чинника залежить від характеру протікання кривої крутного моменту двигуна, передаточного числа трансмісії, швидкості руху автомобіля і його маси.

Спочатку будують динамічну характеристику порожнього автомобіля без вантажу і без причепа.

Маса порожнього автомобіля визначається наступним чином:


; (24)


де: тВОД - маса водія (приймемо масу людини за 80 кг)-маса автомобіля (для Зіл-131 маса автомобіля дорівнює 6700 кг)

Розрахуємо масу порожнього ЗіЛ-131:

пір = 6700 +80 = 6780кг

Розрахунок значення динамічного фактора автомобіля ведеться в такій послідовності:

. Задамося поруч значень частот обертання колінчастого валу (20, 40, 60, 80,100, 120 від пМАХ). Для ЗіЛ-131 раніше було розраховано:


n% 20406080100120n хв-1720144021602880nmax = 36004320

. Для обраних частот підраховують величини швидкостей автомобіля на кожній передачі за формулою:


; км/год (24)


Розраховуємо швидкості руху автомобіля на кожні...


Назад | сторінка 4 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...
  • Реферат на тему: Розрахунок тягового зусилля, визначення динамічного фактора і визначення ма ...
  • Реферат на тему: Виготовлення вторинного валу коробки передач автомобіля ГАЗ-53
  • Реферат на тему: Розрахунок коробки передач для автомобіля на вантажній платформі
  • Реферат на тему: Розрахунок зчеплення і коробки передач автомобіля ВАЗ 21213