цьому його параметри до камери змішування майже не змінюються.
Повітря, що направляється по внутрішньому контуру, пройшовши підпірні щаблі, поджимается і надходить в ШВД на остаточне стиск. У підпірних щаблях і КВД температура і тиск повітря підвищуються, а абсолютна швидкість дещо знижується. КВД подає повітря в камеру згоряння, де він підігрівається за рахунок безперервного згоряння палива. Тому температура зростає значно, а тиск по довжині камери згоряння дещо знижується за рахунок гідравлічних опорів, а також внаслідок прискорення газового потоку. Швидкість газового потоку значно зростає у бік турбіни. p align="justify"> З камери згоряння гази надходять на турбіну, де потенційна енергія газового потоку перетвориться в механічну роботу, використовувану для обертання роторів вентилятора, КНД і КВД.
Ротор ТВД обертає ротор КВД і разом вони організують ротор (каскад) ВД двигуна, а ротор ТНД - ротор вентилятора і підпірних ступенів, і разом вони організують ротор (каскад) НД двигуна.
На турбіні відбувається розширення газового потоку і спрацьовування теплоперепада, тому температура і тиск газового потоку знижуються, а швидкість збільшується.
Далі газовий потік надходить у камеру змішування, де перемішується з повітрям зовнішнього контуру. При цьому відбувається вирівнювання температури і тиску. p align="justify"> У соплі відбувається подальший розгін газоповітряного потоку (перетворення потенційної енергії в кінетичну), і зі швидкістю до 500 м/с газоповітряний потік відводиться в атмосферу. За рахунок приросту кількості руху утворюється реактивна пряма тяга (ПТ). p align="justify"> При включенні реверсу обтічник РУ зрушується назад, відкриваючи решітки. Стулки РУ перекривають канал зовнішнього контуру. Стулки і решітки направляють газоповітряний потік вперед у напрямку польоту. При цьому осьова складова реактивної сили потоку і утворює зворотну тягу, яка використовується для гальмування літака. br/>
.3 Коротка характеристика систем двигуна
Основні системи двигуна.
В· система запуску,
В· система управління,
В· паливна система (система топлівопітанія двигуна),
В· масляна система,
В· система відбору повітря від компресора,
В· протизаморожувача,
В· система управління реверсом,
В· система управління радіальними зазорами компресора і турбіни,
В· система управління механізацією компресора,
