n="justify"> В· протипожежна система,
В· система сдува вихору (ССВ) - для доопрацьованих літаків,
В· система управління активним охолодженням лопаток ТВД,
В· система автоматичного регулювання (САР) або автоматичного управління (САУ) двигуном,
В· бортова система контролю двигуна (БСКД),
В· система захисту двигуна від розкрутки турбіни низького тиску (СЗТР),
В· система виміру рівня вібрації двигуна.
Система запуску - автономна, автоматична, з розкруткою каскаду ВД при запуску двигуна на землі і, при необхідності, у польоті (якщо па авторотації менше 11%) повітряним стартером.
Стисле повітря до повітряного стартеру може подаватися від будь-якого з таких джерел:
В· від ЗСУ-ТА-12-60,
В· від УВЗ-4,
В· від працюючого на цьому літаку іншого двигуна (на землі і в польоті).
Управління запуском на землі - зі щитка "Запуск двигунів на землі" (верхній пульт пілотів), а в польоті - за допомогою кнопок-табло "ДВ1 (2). Запуск повітря авт "на середньому пульті пілотів. Контроль запуску здійснюється з сигналізації та індикації на щитках, пультах і екранах КІСС (комплексна вимірювальна система сигналізації). p align="justify"> Система управління - електронно-гидромеханическая. Ручне управління двигуном на режимах "ПТ" здійснюється Рудому, а на режимах "ВІД" Руром. РУД і РУР центрального пульту пілотів дистанційно, з одного боку, механічно (троси, тяги) пов'язані з важелями НР-90 (паливного насоса-регулятора) і КР-90 (крана розподільного системи управління реверсом), а з іншого - електричними проводками з агрегатами електронної системи управління двигуном.
Кутове положення РУД, РУР і важеля НР-90 индицируется на екрані КІСС (в кадрі).
Коли РУД знаходиться у ризики "Середнє положення РУД" сектора газу на центральному пульті, а РУР - у положенні "Реверс вимкнений", стрілка на лімбі HP показує значення "О" - середнє значення на майданчику МР (-6 ... +7 В°). При переміщенні РУД від ризики "Середнє положення РУД" до ризики "Злітно. режим "стрілка по лімбу HP переміщується від 0 В° до 77 В° - HP збільшує подачу палива до максимального значення. При цьому важіль КР-90 системою управління реверсом утримується в положенні "ПТ" і, значить, стулки РУ - у положенні "ПТ". Відбувається збільшення режимів "ПТ". p align="justify"> При русі РУД у бік ризики "Середнє положення РУД" за рахунок зниження подачі палива насосом...
