ектування доріг
ПараметриЕд. ізмереніяРекомендовано по СНіПМінімально допустиме по СНіППрінято в проекте1. Народно-господарське значениеОбластногоМестногоМестного2. Категорія дорогіIIIIIIIII3. Перспективна добова інтенсивність двіженіяавт/сут2000 60002000 600037944. Розрахункова швидкість - основна - на важких участкахкм/год 100 80 100 80 1005. Ширина смуги рухам 3.53.53.56. Число смуг рухам 2227. Ширина проїзної частини 7778. Ширина узбіччя 2.52.52.59. Ширина укріпленої частини узбіччя, в тому числі: - за типом основної проїзної частини; - кам'яними матеріалами; - засівши травм 0.5 1.5 0.5 0.5 1.5 0.5 0.5 1.5 0.510. Ширина земляного полотнам 12121211. Найбільший поздовжній уклон0/0050-6050-601112. Найменша розрахункова видимість: - поверхні дороги - зустрічного автомобіля м 200-150 350-250 200-150 350-2501 3. Найменший радіус кривих у плані 3000600 (300) 60014. Найменший радіус кривої у поздовжньому профілі: - опуклою - увігнутою м 70000 8000 10000 (5000) 3000 (2000) 100000 1500015. Максимальна довжина кривої в плані М2000 35002000 3500235516. Мінімальна довга кривої в поздовжньому профілі - опуклою - увігнутою м +300100300100 300270
4. Проектування дороги в плані
.1 Основні принципи проектування
Автомобільна дорога визначається в плані контрольними та опорними точками, через які має пройти траса автомобільних доріг. Траса укладається між цими точками. p align="justify"> Основне завдання - найбільш раціональне розташування траси на місцевості. Існує два види розбивки траси:
. Тангенсальное трасування
. Метод гнучкої лінійки
Види трасування:
водороздільний хід;
поперечно водороздільний хід;
Між контрольними точками, зазначеними в завданні, намічаємо два конкуруючих варіанти траси дороги. Трассіруем варіанти, враховуємо такі основні вимоги:
Траса дороги повинна бути прокладена по можливості ближче до повітряної лінії, що з'єднують контрольні точки.
Траса дороги повинна вписуватися в рельєф місцевості, плавно огинати висотні перешкоди, згинати місць з утрудненим водовідведенням (рекомендовані поздовжні ухили до 30).
Траса дороги проходитиме по межах територій, бажано не займаючи цінних земель.
трассіруем дорогу, слід прагнути до того, щоб кількість
штучних споруд було мінімальним.
Траса дороги повинна перетинати водні перешкоди, залізні, автомобільні дороги під кутом близьким до 75 - 90.
Враховуючи основні вимоги до прокладання варіантів траси, трасування двох варіантів дороги виконуємо в наступному порядку:
1...
