. На навчальній карті намічаємо варіанти з таким розрахунком, щоб дорога проходила по найменш цінних земель.
2. Враховуємо бажаність відповідності кількості кутів повороту ритму рельєфу.
. Обидва варіанти траси наносимо на навчальну карту у вигляді ламаної (полігональне трасування). Положення вершин кутів визначається перетином прямих ділянок.
. Виконуємо розрахунок горизонтальних кривих з визначенням пікетажного положення початку і кінця заокруглень, довжини прямих вставок, будівельної довжини дорого і, після цього, виконуємо контрольну перевірку.
. Паралельно з перерахованими вище діями заповнюємо відповідну відомість
. Варіанти траси наносимо на навчальну карту.
4.2 Опис варіантів траси
I варіант траси:
Траса починається на грунтовій автомобільній дорозі поблизу села Крутцен. Від ПК0 +00 (початок ходу) траса спрямована до д. Петрівка, кути порота - 1,2 дозволяють обійти ділянки лісу. Кут повороту-3 виводить трасу на вододіл для забезпечення відводу води від траси. Кут повороту - 4 завершує трасу примиканням до автомобільної дороги
II варіант траси:
Траса починається на грунтовій автомобільній дорозі поблизу села Крутцен. Від ПК0 +00 (початок ходу) траса спрямована до д. Петрівка, кути порота - 1,2 дозволяють обійти ділянки лісу. Кут повороту-3 необхідний для того щоб обійти ділянку лісу, запобігаючи вирубку, а так само важку ділянку рельєфу. Кут повороту - 4 завершує трасу примиканням до автомобільної дороги. p align="justify"> .3 Розрахунок заокруглень
Розрахунок кругової кривої
Основні елементи заокруглення з перехідними кривими представлені на рис. 4.1
В
Рис. 4.1 Елементи кругової кривої
-кут повороту траси; НК - початок кругової кривої; КК - кінець кругової кривої; R - радіус кривої; Т-тангенс; Б - бісектриса; К - крива.
Елементи кривої обчислюються за формулами:
В В В В
де: Т - тангенс, відстань від вершини кута до початку або кінця кривої), м;
К - довжина кругової кривої, м;
Б - бісектриса, відстань від вершини кута до середини кривої), м
Д - домер, м.
Розрахунок заокруглень з перехідними кривими і кругової вставкою
Перехідними є криві з поступово зменшуваним радіусом кривизни від нескінченності до значення радіуса кривої.
Вони проектуються з метою підвищення безпеки руху та зручності керуванням автомобілем.
Основні елементи заокру...
