ТЬ поршня, м/с; діаметр циліндра, см.
;
Потужність механічніх ВТРАТИ
(1.2)
де D-діаметр циліндра, м, Хід поршня, м, число ціліндрів, од.,
- номінальна частота Обертаном,,
- коефіцієнт тактності для чотірітактніх дізелів 2, для двотактніх 1.
В
Далі Варто побудуваті коордінатні Лінії, и відкласті Потужність механічніх ВТРАТИ як негативність вліво від нуля ефектівної потужності. З'єднавші отриманий точку Із точкою номінального режиму, одержимо залежність годінної витрати палів від ефектівної потужності, что розвіває дизель. Перетінання прямої з віссю ординат дасть Значення годінної витрати палів на холостому ходу при номінальній Швидкості Обертаном колінчатого валу. p align="justify"> Дану залежність Варто будуваті акуратно, оскількі вона вікорістовується при віконанні Іншого Завдання.
дані цієї залежності заносяться в таблицю 1.1.
.2 Побудова залежності пітомої ефектівної витрати палів від ефектівної потужності дизеля при номінальній Швидкості Обертаном
Ця залежність носити нелінійній характер, тому вона будується поточків, Які розраховуються по Формулі
(1.3)
де - значення годінної витрати палів за графіком або за Даними табліці 1.1, кг/рік.,
- значення ефектівної потужності за графіком за Даними табліці 1.1, кВт.
В В В В В
Чіслові Значення пітомої ефектівної витрати палів заносяться в таблицю 1.1, после чего будується графічна залежність g e = f (N e ).
1.3 Побудова залежності ефективного ККД від ефектівної потужності дизеля при номінальній Швидкості Обертаном
Ця залежність такоже нелінійна й будується по точках, Які розраховуються по Формулі:
(1.4)
Де 42700 кДж/кг - теплота згоряння дизельного паливо.
В В В В В
Чіслові Значення ефективного ККД заносяться в таблицю 1.1, после чего будується графічна залежність = f (Ne).
1.4 Побудова залежності СЕРЕДНЯ ефективного Тиску від ефектівної потужності дизеля при номінальній Швидкості Обертаном
Ця залежність лінійна, для ее побудова Потрібні Дві точки, Які розраховуються по Формулі
(1.5)
де N е - потокове Значення ефектівної потужності, кВт;
- коефіцієнт тактності; діаметр циліндра, м; Хід поршня, м; кількість ціліндрів; номінальна ШВИДКІСТЬ Обертаном,.
В В В В
будова графічної залежності р me = f ...
