Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Економічна оцінка впливу різних факторів на собівартість вантажних перевезень залізничним транспортом

Реферат Економічна оцінка впливу різних факторів на собівартість вантажних перевезень залізничним транспортом





сяг роботи прийняти за варіантами (табл. 1.3). Норму витрати умовного палива () прийняти 43 кг на 10000 ткм брутто. Коефіцієнт, що враховує відношення тонно-кілометрів брутто до тонно-кілометрів нетто = 1,7. Ціна 1 кг умовного палива = 13,17 руб. p align="justify"> При зміні маси поїзда брутто змінюється норма витрати палива: при збільшенні маси поїзда брутто на 1% норма витрати палива зменшується на 0,2%. Якщо маса поїзда збільшилася з 3250 т до 3450 т, тобто на:

%,

то норма витрати палива зменшиться на% або на кг. = 43 - 0,529 = 42,471 кг на 10000 ткм брутто. p> Витрати на паливо при збільшенні маси поїзда брутто на 200 т складуть:


= млн. руб.


Таблиця 1.3

ПоказателіЕдініца измеренияВарианты12345678910Годовой обсяг роботи, млрд. ткм19212218, 520,519,515181617 Маса поїзда брутто, т3000310028002950325030502700300032002900Нагрузка навантаженого вагона, т/вагон41424344463945485051Масса тари вагона, т/вагон21, 222,321,522,022,622,12321,822,421,9 Відсоток порожнього пробігу до груженому, % 34373941424736383543

Примітка. Норму витрати електроенергії на 10000 ткм брутто вагонних прийняти 130 кВт Г— год Ціна 1 кВт Г— год = 1,55 руб. br/>

1.3 Амортизаційні відрахування


На залізничному транспорті в даний час діють норми амортизаційних відрахувань, представлені в табл. 1.4. br/>

Таблиця 1.4 Єдині норми амортизаційних відрахувань на залізничний рухомий склад

Види основних средствНорма амортизаційних відрахувань,% Електровози постійного і змінного тока3, 3Тепловози магістральні, дизель-поезда5, 0Тепловози маневровие4, 0Електропоезда, вагони пасажирські цельнометалліческіе3, 6Вагони-ресторани, рефрижераторні секції 4,0 Вагони вантажні криті, платформи , цістерни3, 1Полувагони4, 5Транспортери2, 5

Задача 5. Визначити річні амортизаційні відрахування і повну квоту по рухомому складу, що припадають на виконаний пробіг при наступних вихідних даних за варіантами (табл. 1.5). br/>

Таблиця 1.5

ПоказателиВарианты12345678910Серия локомотіваВЛ-10ВЛ-802ТЕ116ТЕП10ВЛ-80ВЛ-10 у ВЛ-80 р 2ТЕ116ТЕП10ВЛ-80 з Лінійний пробіг, , тис. лок-км3506, 94185,61623,41187,65023,73705,64275,01582,81143,05563,9 Ціна локомотива, , тис. руб.946015620110001804013200946015620110001804013200Среднесуточный пробіг, , км520495515580460500480540600490

Примітка. Н...


Назад | сторінка 4 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок опору руху поїзда, витрати і вартості електроенергії на рух поїз ...
  • Реферат на тему: Основні методи зниження витрати моторного палива при експлуатації автомобіл ...
  • Реферат на тему: Побудова залежності годинної витрати палива від швидкості обертання колінча ...
  • Реферат на тему: Розрахунок витрати палива, вартісної оцінки ПММ, токсичності відпрацьованих ...
  • Реферат на тему: Економічна роль амортизаційних відрахувань на підприємстві