штук; а за інформацією, наведеною на сайті Quote.ru з посиланням на дані РІА В«РосБізнесКонсалтингВ», в 2009 році обсяг російського виробництва шин для легкових автомобілів і легковагих вантажівок характеризувався більш скромними показниками - 26 , 4 млн. штук.
У поточному році, за прогнозами експертів, обсяг продажів шин для легкових автомобілів зросте на 1,5 млн. штук по відношенню до показника минулого року, при цьому найбільша динаміка (20-25%) буде характерна для шин сегменту В«преміумВ», що займає частку близько 15-16% (див. малюнок 4). На частку шин для легкових автомобілів середнього цінового сегмента припадає 25-26% ринку при річному прирості в 10-13%. Найбільш поширені в Росії шини економ-сегмента, акумулюючі 58-60% ринку, однак обсяг продажів цих шин характеризується тенденцією до зниження на 2-3% на рік. br/>В
Обсяг російського виробництва шин для вантажних автомобілів склав в 2009 році 10 млн. штук. Основні виробники вантажних шин аналогічні лідерам російського ринку шин в цілому, це ВАТ В«СИБУР - Російські шини", ВАТ В«Амтел-ФредештайнВ» і ВАТ В«НижнекамскшинаВ». Загальний обсяг виробництва шин для вантажних автомобілів в 2009 році для В«СИБУР-Російські шини" склав понад 2,1 млн. штук, з них 300 тис. штук шин з суцільнометалевим кордом; обсяг виробництва В«НижнекамскшинаВ» - понад 2,6 млн. штук ; обсяг виробництва В«Амтел-ФредештайнВ» за перше півріччя 2009 року - більш 174 тис. штук (за матеріалами огляду В«Російський ринок шин для вантажних автомобілів, 2009 рікВ», підготовленого компанією В«ІнвесторіумВ».
До 2008 року В«СИБУР-Російські шини" планує істотно збільшити обсяги виробництва шин для вантажних автомобілів і забезпечити до 60% потреб російського ринку.
За оцінками експертів, одними з основних тенденцій розвитку російського ринку шин в найближчі роки стануть: в сегменті шин для легкових автомобілів - подальший розвиток спеціалізації шин для зимових та літніх умов експлуатації; в сегменті шин для вантажних автомобілів найбільш швидкими темпами розвиватиметься ринок шин з суцільнометалевим кордом і їх сервіс. Прогнозоване зростання виробництва шин у Росії спричинить відповідне зростання внутрішнього ринку основних матеріалів шинного виробництва, в тому числі: гумових сумішей, каучуків, наповнювачів, пластифікаторів, смягчителей, технологічно активних добавок, хімікатів. Очікуються зміни в структурі дистрибуції шин, де основну роль відіграватимуть великі мережеві компанії, не тільки продають шини, але і надають послуги з їх обслуговування. p align="justify"> Розглянемо тепер зарубіжний ринок автомобільних шин.
На рубежі 80-90-х років зарубіжні шинники визначили три шляхи вирішення проблеми проколотого колеса (мова, зрозуміло, йде тільки про беськамерной гумі). Першими на ринку з'явилися самогерметизуючі шини. Принцип дії: на внутрішню поверхню покришки нанесений шар герметика. Якщо н...
