Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проект мосту через р.. Биса на 279 км автодороги

Реферат Проект мосту через р.. Биса на 279 км автодороги





висоти опорних частин, технічного запасу і будівельної висоти прогонової будови.

Положення мостового переходу визначено за ситуаційним умовам підходів до п. Лютнево. Перетин русла і заплави відбувається під кутом 90 *.

Розподіл розрахункової витрати паводку по ділянках живого перетину на переході наступне:

- основне русло річки пропускає 36% розрахункової витрати;

- лівобережна заплава 55%;

- правобережна заплава 9%.

Проектом передбачено будівництво на правому березі регуляційних споруд у вигляді грушоподібної верхової дамби К=5 м, на лівому березі верхова струмененапрямна дамба має довжину 120 м і низова - 60 м.

Крутизна укосів регуляційних споруд 1:2. Зважаючи великій швидкості під мостом кріплення укосів передбачено матрацами Рено Ь=0,23 м в нижній затоплюваному частини насипу. Вище передбачено зміцнення кам'яною накидкою з розміром каменю 0,15 м. Зміцнення підошви регуляційних споруд також передбачено матрацами Рено, ширина зміцнення прийнята з урахуванням глибини місцевого розмиву в струмененапрямних дамб і конусів.


Таблиця 1.4. Розрахункові дані для проектування моста

Розрахункові данниеОбозначеніяЕд. ізм.Значеніе велічіниМетод расчетаПМП - 91Расчетний витрата водиQ2% 2500Шіріна розширеного руслаВрушм 167Отверстіе мостаLмм168Площадь під мостом до размиваWдр.м 2 706Средняя глибина потоку під мостом до размиваНдрм4, 20Средняя глибина розмиву під мостомHПРм5, 70Коеффіціент загального размиваP - 1,36 Середня швидкість під мостом з урахуванням размиваVмм / сек3, 25Максімальний підпір біля насипу? hмахм1, 63Предмостовой підпір? hвм1, 26Дополнітельний підпір від ж. д. мостаддоп.м0, 38Расстояніе до вертикалі передмостової підпору 0 м655Дліна стиснення потоку (розподіл підпору) Sк (Lсж) м4511Мінімальная відмітка насипу подходовНminНм270 ,14-верху регуляційних споруд (верхових / низових) HminPм268, 70/268, 47 - низу прогонової будови мостаHminMм270 , 96Дліна верхових дамб:-левобережнаяLвд (л) м120-правобережнаяLвд (п) МR=5 мГлубіна місцевого розмиву в конусів (дамб) hм2, 07Від зміцнення конусів (дамб) (підводна частина) Матраци РеноТребуемая крупність каменю для зміцнення (надводна частина) dкм0 , 15Мінімальная довжина прольоту мостаHminм24


1.7 Визначення загального розмиву


Глибина води після розмиву визначається за формулою:


(2)


де - найбільша глибина води

-глибина води до розмиву

-коефіцієнт загального розмиву

Результати підрахунку глибин води після розмиву наведені в табліце1.5.


Таблиця 1.5

№ перетину 13.6196.26694524.986.772834.8246.76615444.6946.75046254.716.752892


2. Розробка варіантів моста і їх техніко-економічне порівняння


2.1 Загальна концепція складання варіантів


Завдання варіантного проектування полягає у виборі найбільш доцільного в даних умовах рішення.

Загальний напрямок варіантного проектування полягає в тому, що необхідно для конкрет...


Назад | сторінка 4 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Глибина пошуків і пошуки глибини в пізній ліриці М. Заболоцького
  • Реферат на тему: Розрахунок балки прогонової будови залізобетонного моста
  • Реферат на тему: Проблеми зміцнення самостійності місцевого самоврядування в РФ
  • Реферат на тему: Життєзабезпечення населення та організація матеріально-технічного забезпече ...
  • Реферат на тему: Бідність сільського населення в Алтайському краї як регіоні аграрної спеціа ...