клама в спеціалізованих виданнях, реклама на сторінках інтернет. А найбільш придатними за тематикою сайтів в інтернет є transport.ru і baltics.ru.
2.2 Банер
Банер (стандартне поле на екрані, розміром приблизно 1/8 екрану). У журналі В«Автомобільний транспортВ» щомісячно друкується реклама, що займає 1/32 друкованої смуги, і два рази на рік - Р… друкованої смуги (У першому випадку - тільки інформація про фірму, в другому - Інформація та фотографія). У мережі інтернет реклама фірми представлена ​​на двох сайтах транспортної спрямованості. На банерах може знаходиться інформація про фірмі, а в тому випадку, якщо фірма буде створювати свій сайт, то ці банери можуть бути посиланням на нього. p> 2.3 Стимулювання збуту
За значущістю на другому місці після особистих продажів варто стимулювання збуту. Стимулювання збуту являє собою систему заходів, спрямованих на створення у клієнта зацікавленості в покупці послуги. Засобами стимулювання збуту можуть бути знижки на перевезення вантажу. Знижки можуть мати тимчасовий характер (Надаються всім клієнтам в певний період часу), або залежати від обсягу перевезення (знижки надаються великим відправникам або вантажоодержувачам). Так само фірма безкоштовно пропонує сувеніри своїм клієнтам. У Як сувеніри використовуються ручки, календарі та кепки з логотипом фірми.
Організація ставить перед собою більшу кількість цілей. Я обмежуюся лише трьома:
В· збільшення прибутку
В· збільшення попиту на послугу
В· підвищення якості послуги.
Збільшення попиту на послугу можна домогтися при вирішенні таких завдань:
В· зниження цін
В· стимулювання
При розгляді комплексу стимулювання виділяються чотири роботи:
В· рекламна справа
В· стимулювання збуту
В· особистий продаж
В· пропаганда
Висновок
Можна зробити висновок про те, що транспорт є невід'ємним елементом інфраструктури. Для нього характерні всі ознаки інфраструктури, і в першу чергу такий її ознака, як виробництво послуг. Бо транспорт хоча і відноситься до галузей матеріального виробництва, продукції у речовій формі не виробляє, а лише збільшує вартість продукції, доставляючи її до місця споживання. У різних галузях частка транспортних витрат у собівартості продукції різна, по окремим родами вантажів вона коливається від 1% до 40%. Виходячи з цього, можна стверджувати, що кошти витрачені на розвиток транспорту будуть повною мірою повернені і будуть давати величезні прибутки як власникам транспортних компаній, так і державі, якій вони сплачують податки. p> Таким чином, можна зробити висновок про те, що розвитку і вдосконаленню транспортної системи в Республіці Білорусь сприятимуть:
* координована діяльність всіх видів транспорту;
* постійне глибоке вивчення і встановлення сфер ефективного використання видів транспорту;
* вдосконалення системи економічного стимулювання на основі широкого застосування ринкових механізмів;
* розвиток міжнародних економічних відносин у галузі транспорту;
* широке впровадження нових технологій і способів перевезень (контейнерів, піддонів, пакетування вантажів і т.д.);
* створення ринкових умов (тарифів, систем обслуговування і т.д.) Потенціал Російської Федерації має можливість удосконалювати автомобільні вантажні перевезення. br clear=all>
3. План проходження виробничої практики студенткою Прокудіна Ганною Олександрівною
№
п/п
Найменування робіт
Дата
проведення
Примітки
1
Складання індивідуального плану проходження практики
5.07.2010
2
Одержання завдання від керівника на підприємстві
6.07.2010 /Td>В
3
Вивчення структури підприємства та асортименту пропонованих послуг
07.07.2010 - p> 08.07.2010
5
Проведення сегментування споживачів і визначення цільових сегментів
09.07.2010
6
Розробка програми розвитку компанії
10.07.2010-
14.07.2010
7
Розробка компанії з просування пропонованих послуг
15.07.2010-
19.07.2010
8
Захист звіту про проходження практики
__.09.2010
...
