конвекційної камері печі і подається в нижню частину стабілізаційної колони з метою зниження парціального тиску парів нафтопродуктів. Перевагами даної схеми є зручність регулювання температурного режиму колони і незалежність блоку стабілізації від температурного режиму реакторного блоку.
На установці передбачена роздільна очищення циркулюючого водородсодержащего газу і вуглеводневих газів реакції від сірководню, а також регенерація насиченого розчину моноетаноламіна (МЕА).
Для видалення сірководню приймається метод очищення газів водним розчином МЕА. Переваги даного абсорбенту:
висока поглинальна здатність;
порівняно низька вартість;
проста регенерація відпрацьованих розчинів.
Для видалення сірководню з ЦВСГ застосовуємо абсорбери, де при температурі 40-45 0 С забезпечується глибина очищення до залишкового вмісту сірководню не вище 0,004% об. Регенерацію МЕА проводять в десорбері при температурі 120-130 0 С і тиску 0,1 МПа [1].
У науково-технічній літературі запропоновані сучасні каталізатори гідроочищення, які дозволяють при оптимальних технічних параметрах отримувати дизельне паливо, відповідне сучасним требованиям.Проанализировав дані науково-технічної періодичної літератури, обраний каталізаторРК - 231Мпозволяющій отримати дизельне паливо з вмістом сірки менше 50 ppm.Параметри процесу вибираємо в залежності від прийнятого каталізатора - РК - 231М, виходячи з випробувань на пілотних установках ріс2.1 [2].
Рис. 2.1.
Сировиною служила дизельна фракція вмістом сірки 1,4% мас; параметри процесу тиск 4 Мпа, співвідношення водень: сировина - 400 нм 3 / м 3, W=2 год - 1 [2].
Таблиця 2.1. Параметри процесу гідроочищення дизельного палива
ПоказателіЕдініци ізмереніяВелічіна показателяРабочее тиск на вході в реактор Температура на вході в реактор співвідношення водень: сировина, не менше Об'ємна швидкість подачі сировини Витрата водню Тип каталізатораМПа 0 С Нм 3 / м 3 сировини год - 1% мас. 5,0 340400 2,0 0,8 РК - 231М
3. Технологічна схема установки та її короткий опис
Технологічна схема установки гідроочищення дизельного палива представлена ??на рис. 3.1.
До складу розробленої схеми гідроочищення дизельного палива входять реакторний вузол, вузол стабілізації гідрогенізату, вузол очищення циркулюючого водородсодержащего і вуглеводневих газів від сірководню водним розчином аміну і вузол регенерації насиченого розчину аміну. ??
Сировина - прямогонний дизельна фракція (фракція 180 - 360 0С) - змішують з циркулюючим водородсодержащим газом (ЦВСГ), нагнітається відцентровим компресором ЦК - 1. Газосирьевая суміш (ГСС) нагрівається спочатку в теплообміннику Т - 1 потоком стабільного гідрогенізату, в теплообмінниках Т - 2, Т - 2 / потоком газопродуктовой суміші (ГПС), в печі П - 1 і надходить у реактор Р - 1. Контролюється витрата сировини після насоса Н - 1.
Газопродуктовая суміш після реактора Р - 1, віддає теплоту газосирьевой суміші в теплообмінниках Т - 2, Т - 2 / і з температурою 200 0С надходить в гарячий сепаратор (високого тиску) С - 1. Контролюють рівень рідкої фази в се...
