Менеджер по роботі з клієнтами ВодітельВиходная інформаціяСчет на оплату квитка Подорожній лист Задовільні результати моніторингу Квиток Звіт план-факт
1.4 Обгрунтування необхідності і вибір шляхів автоматизації
Вироблений аналіз бізнес-процесу передача в ремонт виявив «вузькі» місця в даному процесі і в роботі відділу міжнародних пасажирських перевезень в цілому.
· Немає контролю людського фактора. Одну машину диспетчер може помилково запланувати на кілька рейсів відразу в один день або ж скласти графік рейсів на машину, яка в даний момент на ремонті.
· Через відсутність автоматизованого робочого простору співробітника ремонтного відділу на диспетчера лягає величезний обсяг роботи, що не належить до його прямих обов'язків, що веде до уповільнення роботи всього підприємства і виникає загроза помилки диспетчера.
· Система комунікацій між відділами налагоджено погано, у зв'язку з чим, падає оперативність роботи. Комунікації між відділами необхідно оптимізувати шляхом виставлення електронних заявок в єдиній інформаційній базі.
· Процес моніторингу та контролю автомобіля в рейс не оптимізований: час у дорозі контролюється лише за початковою і кінцевою точкою маршруту, немає можливості контролю руху автобуса по проміжним точкам маршруту.
· Немає можливості вести історію поїздок, зберігати не тільки контактну інформацію про клієнтів, але й відомості про надані їм послуги. Ці дані повинні служити підставою для дисконтної програми клієнтів, тобто надавати знижки за постійне користування послугами ТОВ «Експрес-РТЦ».
З усіх цих проблем можна виділити основний список завдань, що підлягають автоматизації:
· Облік фактичних рейсів
· Облік кількості пасажирів за маршрутами
· Облік позапланових ремонтних робіт
· Моніторинг автомобіля в рейсі
· Розрахунок прибутку рейсів
· Формування графіків рейсів
· Аналіз завантаженості напрямків (популярність)
· Контроль технічного стану автомобілів
· Формування звітів за фактичними рейсам
· Формування звітів по плановому техогляду
Автоматизований процес передачі в ремонт автомобіля виключає можливість помилки диспетчера. Система автоматично інформує диспетчера про стан автомобілів, що перебувають на ремонті. Система дозволяє відстежувати пробіг автомобілів і, відповідно, планувати проведення техоглядів після певного пробігу. Система синхронізує діяльність менеджера по роботі з клієнтами та диспетчера, що полегшує ведення обліку пасажирів диспетчером. Ці дані враховуються при автоматичному формуванні знижок на наступні поїздки даного пасажира. Автоматизована система дозволяє чітко формувати графік рейсів. Виключається можливість зробити помилку при складанні дат на рейси - одному автомобілю відповідає тільки один рейс на певну дату. Ведеться моніторинг автомобіля в рейсі і виробляється контроль часу на проміжних точках маршруту. Автоматизований облік часу в рейсі, складається звітність план-факт по кожній зупинці на маршруті. Автоматизована звітність дозволяє вести аналіз прибутковості кожн...
