ін.)
.2 раптової відмови одного з двигунів
У цьому випадку зменшенням загального кроку на 1-3 ° С не допустити падіння оборотів Nнв нижче 89% (допускається короткочасне падіння Nнв до 80% в момент відмови). Далі:
§ визначити за показниками приладів, який з двигунів відмовив. І вимкнути його. Закривши відповідний стоп-кран;
§ перевести РРУ працюючого двигуна в крайнє верхнє положення;
§ закрити пожежний кран зупиненого двигуна;
§ вимкнути його генератор;
§ важелем крок-газ встановити працюючому двигуну злітна режим (Nнв=92 - 93%) або режим, що забезпечує продовження польоту.
ПРИМІТКА . У разі неможливості виконання ПОСАДКИ злітно РЕЖИМ РОБОТИ ДВИГУНА МОЖНА ВИКОРИСТОВУВАТИ БЕЗ ОБМЕЖЕННЯ ЗА ЧАСОМ.
.3 ДІЇ ЕКІПАЖА ПРИ ВІДМОВІ У ПОЛЬОТІ ОДНОГО ДВИГУНА
При раптовому відмову в польоті одного з двигунів на швидкості і з запасом висоти (з резервом часу до переходу на посадку) командиру вертольота необхідно:
§ при / пр. більше 120 км / год взяттям ручки циклічного кроку на себе перейти на гальмування вертольота з інтенсивністю, що забезпечує вихід на політ Vпр=120-130 км / год без втрати висоти або з набором висоти;
§ відхиленням лівої педалі вперед парирувати прагнення вертольота до розвороту вправо;
§ при Vпр. менше 120 км / год незначним відхиленням ручки «ШАГ-ГАЗ» вниз не допускати падіння частоти обертання несучого гвинта менше 89%, а відхиленням лівої педалі вперед і ручки управління на себе і вліво парирувати прагнення вертольота до правого розвороту та зменшення кута тангажу;
§ визначити за показниками приладів, який з двигунів відмовив, і вимкнути його, закривши відповідний кран зупину;
§ перевести важіль роздільного управління працюючого двигуна в крайнє верхнє положення;
§ закрити перекривний кран палива зупиненого двигуна або
дати команду бортмеханику закрити перекривний кран палива лівого, (правого) двигуна; § встановити зміною величини загального кроку несучого гвинта злітна режим працюючому двигуну при частоті обертання несучого гвинта 92-93%;
§ після стабілізації режиму польоту зміною загального кроку встановити режим, відповідний Vпр.=120-130 км / год, зменшивши по можливості режим роботи двигуна;
§ призвести вимушену посадку на найближчому аеродромі (вертодромі) або на майданчику, підібраною з повітря і придатною для посадки з коротким пробігом.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ :
1. ЗАПУСК В ПОЛЬОТІ відмовив двигун ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ, КРІМ ВИПАДКІВ самовиключеніе ДВИГУНА (ДВИГУНІВ) ПРИ ПОЛЬОТІ ВЕРТОЛЬОТА В умовах обледеніння, сильний снігопад і ДОЖДЯ, В ЦИХ ВИПАДКАХ (ЯКЩО самовиключеніе двигунів у польоті супроводжується легким бавовною В РАЙОНІ силової установки БЕЗ ПІДВИЩЕННЯ ТЕМПЕРАТУРИ ГАЗУ ПЕРЕД ТУРБІНОЙ'ВИШЕ ДОЗВОЛЕНО І БЕЗ СТОРОННЬОГО металевий звук) ДОЗВОЛЯЄТЬСЯ СПРАВИТИ ЗАПУСК ДВИГУНА В ПОЛЬОТІ, ДЛЯ ЦЬОГО НЕОБХІДНО ВИЗНАЧИТИ за показниками приладів, ЯКИЙ ІЗ двигуни вимкнулися, ЗАКРИТИ ВІДПОВІДНИЙ КРАН зупинився, а ВАЖІЛЬ РОЗДІЛЬНОГО УПРАВ...
