0 - відстань між нейтральною віссю центром ваги становить перетину;
Моменти опору нижніх W н і верхніх W в волокон ослабленого перерізу обчислюють за формулами:
W н=W в=
W н=W в=
Вантажопідйомність капітальних мостів обчислюється за формулою:
Р=
де: Р - вага гусеничної машини, яку можна пропустити по мосту, кWh;
к - коефіцієнт, який приймається для металевих мостів - 0,88;
М 0 - допустимий згинальний момент;
М д=W * R y * 10 3
де: R y - розрахунковий опір при вигині МПС;
М с - згинальний момент від власної ваги ПС, кН * м;
М с=
В пч - ширина ПЧ, м;
m - число балок в поперечному перерізі;
S - довжина опорної поверхні гусениці, м.;
k н - коефіцієнт нерівномірності робіт;
k н=
е=
k н=0,95 * (1 +)=1,42
М с=
Для верхнього поясу головних балок:
М У Д=W В * R u * 10 3=0,013 * 415 * 10 3=956 (кН * м);
Р В=
Для нижнього поясу головних балок:
М Н Д=W Н * R u * 10 3=0,0015 * 415 * 10 3=893 (кН * м);
Р Н=
Вантажопідйомність пошкодженого моста приймаємо рівною найменшою несучої здатності його пошкоджених частин або елементів, отже, вантажопідйомність моста дорівнює 72 т.с.
Конструювання і розрахунок плити ПЧ.
Мінімальну товщину верхнього (покриває) листа ортотропной плити призначають з умови забезпечення тріщиностійкості дорожнього покриття, тому приймаємо її рівною 12 мм.
Визначити зусилля в ортотропной плиті досить складно, тому більш простіше ортотропними плиту можна розглядати як систему балок на пружних опорах. При цьому розрахунок верхнього покривного листа при дії зосередженої сили. Сила Р від тимчасового навантаження розподіленої через покриття дорожнього одягу на майданчик зі сторонами а=а / + 2 * h Д.О. ; в=в / + 2 * h Д.О. , Де а /, в / - майданчик передачі тиску колеса автомобіля на поверхню проїжджої частини, h Д.О.- Товщина покриття дорожнього одягу.
а) визначаємо розмір майданчика, на яке діє тиск колеса
а /=0,2 м
в /=0,6 м
а=0,2 + 2 * 0,7=0,34 м
в=0,6 + 2 * 0,7=0,74 м
б) визначаємо зусилля, з яким діє колесо від навантаження НК - 80
F=N c / в,
де N c - навантаження по СНиП, рівна 186 кН
F=186 кН / 0,74 м=251 кН / м
в) вичерчуємо лінії впливу зусиль у плиті проїзної частини
у 2=1; у 1=1,33 / 1,5=0,88
у 1=у +3=0,88
/ 3=у / 3 / 1,67; у / 3=1,67 /...
