зник інженерного обладнання та облаштування (Коб=1);
Ке - показник вмісту дороги (Ке=1);
Критеріями оцінки якості дороги служать:
. величина узагальненого показника в долях одиниці, обчислена як відношення фактично забезпечених даної дорогою споживчих властивостей до аналогічних властивостям еталонної дороги.
. величина узагальненого показника в долях одиниці, обчислена як відношення фактично забезпечених даної дорогою споживчих властивостей до нормативних споживчими властивостями дороги цієї категорії.
Розрахунок зроблений на ПЕОМ за допомогою програми «DIAGNOZ».
На ПЕОМ був виконаний розрахунок узагальненого і комплексного показника якості автомобільної дороги, представлений у додатку В.
Проаналізуємо результати: Коб=0,49; Ке=0,67
Автомобільна дорога повністю відповідає вимогам при умовах;
. Пд? ВПП
. КПд? ВПП
КПд=0, ВПП=0,5;
, 49 <0,67 - дорога не відповідає вимогам за показником якості.
Виділимо ділянки дороги, які не відповідають транспортно-експлуатаційним властивостям, і розробимо для них заходи щодо підвищення цих властивостей, таблиця 5.1.
Таблиця 5.1 - Заходи щодо підвищення транспортно-експлуатаційних показників
№ п / ПС ПК по ПКПоказатель якості (Крс ...) Причини невідповідності ТЕСМеропріятія з підвищення ТЕС1ПК0 +00 - ПК44 +00 ПК44 +30 - ПК50 +00 Крс1Недостаточная ширина проїжджої частіНеобходімо розширення проїзної частини згідно СНиП 2.05.02-852ПК70 +-ПК71 + 00Крс2Недостаточная ширина обочінНеобходімо уширение узбіч до 2 м, згідно СНиП 2.05.02-853На всьому протязі трассиКрс 3Інтенсівное рух в обмежених умовах дорогі.Проізвесті розширення земляного полотна. На узбіччях встановити метал. огорожі з двотаврових балок.4ПК72 +18 - ПК72 +45 Крс4Уклон перевищує допустімийНеобходімо зменшити ухил до 60% о, згідно СНиП 2.05.02-855На всьому протязі трассыКрс8Неудовлетворительное стан прокритіяПроізвесті ямковий ремонт і поверхневу обробку покриття.
6. Загальна характеристика і умови зимового утримання автодоріг в заданому районі
автомобільний дорога зміст
Залежність зимового утримання доріг від природно-кліматичних факторів спонукала ряд фахівців та організацій зайнятися розробкою районування території РФ за умовами зимового утримання. Мета районування - обгрунтування планування грошових і матеріальних засобів для зимового утримання, допомогу проектним та експлуатаційним організаціям у розробці заходів щодо зменшення заносимості і захисту від снігових заметів доріг, що прокладаються в різних районах країни.
Як основний ознаки районування був прийнятий обсяг снігу, принесеного до доріг, так як він інтегрально враховує вплив на умови снегоборьбиметелевого, вітрового і температурного режимів зими. Також враховувався вплив рельєфу, рослинності, кількість опадів, що випали за зиму та інші.
Зимове утримання автомобільних доріг - комплекс заходів, який включає в себе захист автомобільної дороги від снігових заметів, очистку автомобільної дороги від снігу, боротьбу із зимовою слизькістю та ожеледицею.
...
