езпека.
Малюнок 2 - Стенд обкатний КС 276 03
КС276 - серія універсальних обкатних стендів: КС 276-03, КС 276-031, КС 276-032, КС 276-04. Призначені для підробітки і випробування дизельних і карбюраторних двигунів: в холодному режимі, в гарячому без навантаження, в гарячому під навантаженням. Приробітку мостів, коробок передач, роздавальних коробок та інших агрегатів.
Принцип вантаження: динамічний, розгін і гальмування махових мас в автоматичному режимі
Контрольовані параметри:
тиск в масляній системі
температура охолоджуючої рідини
частота обертання колінчастого вала
потужність, що розвивається.
Переваги: ??універсальність, мала енергоємність,
надійність і безпеку, максимальна автоматизація,
простота монтажу, стенд встановлюється на віброопори - спец. фундаменту не потрібно
Стенд обкатний КС 276-05
Стенд обкатний КС 276-03 призначений для двигунів ЯМЗ 236, ЯМЗ 238, КамАЗ 740, ЗІЛ - 130,375,508.10, ЗМЗ - 53, Д - 245.12 (Бичок) ГАЗ 52
Технічні характеристики:
Харчування 380В. 50 Гц
Тиск повітря 3 - 4 кг/см2
Кількість персоналу 1 человектенди обкатному-гальмові для автотракторних двигунів
КІ - 5540, - 5540М, КІ - 5543, - 5543М
. Стенди призначені для холодної і гарячої (з навантаженням і без) обкатки автотракторних двигунів (ЯМЗ, КамАЗ, СМД та ін) з частотою обертання колінчастого вала до 3000 об / хв - без коробки передач і швидкохідних (більше 3000 об / хв) автодвигунів ЗІЛ , ЗМЗ, ГАЗ, УАЗ, ВАЗ, Москвич та іномарок - з коробкою передач на передачі, що забезпечує частоту обертання валу електромашини при гарячій обкатці не більше 3000 об / хв. Стенди можуть бути пристосовані для обкатки коробок передач, гідромеханічних передач (ГМП), гідротрансформаторів, провідних мостів і т.д.
. Стенди складаються з: трифазної електромашини (ЕМ) типу АКБ з динамометром; рідинного реостата; електричного і приладового шаф; пристрої для вимірювання витрати палива; поздовжніх, поперечних плит і стійок; дозволяють установку будь-якого автотракторного двигуна.
. Реостат заправляється 2-3%-ним розчином кальцинованої соди, дозволяє плавно чіпати і регулювати обороти двигуна при холодній обкатці і регулювати гальмівну потужність ЕМ при гарячій обкатці. При холодній обкатці ЕМ працює в режимі двигуна, гарячої обкатці - в режимі генератора з рекуперацією електроенергії в мережу.
. При обкатці контролюються: потужність, споживана при холодній обкатці (х / о); потужність гальмування при гарячій обкатці (г / о); частота обертання вала двигуна; тиск масла; температура масла і ОЖ. Потужність в л.с. визначається за формулою: N=(n · P) / 1000, n - частота обертання, об / хв, P - свідчення динамометра, кгс.
4. Розрахунок та опис установки
Випробування коробок передач проводять з метою перевірки правильності складання вузлів, механізмів і коробок передач в зборі та перевірки герметичності ущільнень повітроводів...
