ники 1. Стан путібалл592. Кількість незадовільних кілометровкм 3. Загальна кількість предупрежденійкол-во 13км10,4 4. Шлюби в роботі (події) кількість
Найважливішим якісним показником роботи дистанції колії є показник безпеки руху поїздів.
Якісні показники планують в ув'язці з обсягами колійних робіт. Їх виконання стимулюється залежно від якісної оцінки стану колії.
3. Планування фонду оплати праці
На роботах з поточного утримання колії оплата праці може здійснюватися на основі колективного підряду або почасово-преміальної системи.
Почасово-преміальна система оплати праці застосовується при виконанні бригадної невідкладних робіт в кількості 50% і більше від обсягу робіт на поточному утриманні колії. Основною системою оплати праці рекомендується акордно-преміальна із застосуванням колективного підряду.
Робітники, зайняті на поточному утриманні і ремонті колії, штучних споруд та земляного полотна, а також на виготовленні і ремонті елементів і деталей верхньої будови колії, оплачуються по другому рівню оплати праці робітників (ТСР), пов'язаних з рухом поїздів, ремонтом і обслуговуванням рухомого складу і технічних засобів.
Фонд оплати праці монтерів колії, ремонтників штучних споруд при колективному підряд встановлюється виходячи з розрахункового контингенту працівників відповідно до норм витрати робочої сили, годинної тарифної ставки середнього розряду виконаних робіт і середньомісячного балансу робочого часу з додаванням коштів на преміювання, доплати і ставки.
При п?? імененія почасово-преміальної системи фонд оплати праці планується виходячи з реального кількості працюючих в бригаді. При цьому в розрахунках цього фонду передбачається доплата за розширення зони обслуговування, а також доплати і надбавки і фонд за преміювання. У міру укомплектування штату монтерів колії додатково виділяється відповідний фонд оплати праці.
При визначенні коштів на преміювання застосовуються регулюють коефіцієнти, за допомогою яких враховується пропущений тоннаж вантажів (табл.3), величина швидкостей руху вантажних поїздів (табл.4), протяжність кривих, інтенсивність руху поїздів (табл. 5), виконання плану балансового оцінки стану рейкової колії (табл.6).
Робітники, які виконують роботу з ремонту та обслуговування залізничних колій на ділянках залізниць з швидкісними (більше 160 км/ч) і високошвидкісним рухом пасажирських поїздів оплачується за третім рівнем ТСР.
При визначенні фактичних коштів оплати праці розрахункова підрядна сума регулюється:
по оцінці рівня утримання колії після весняної та осінньої комісійних оглядів при оцінці відмінно і добре розрахункова сума не змінюється, при оцінці задовільно - Знижується на 15%.
- Щомісяця за результатами роботи бригади на дільниці, яку обслуговує (по бальності).
Розрахунковий фонд оплати праці за результатами роботи бригади коригується щомісяця залежно від рівня укомплектованості бригад монтерами шляху, ремонтниками штучних споруд не нижче 75%. При укомплектованості бригад від 75% і вище засоби оплати праці залишаються нормативними (табл.9)
Регулювання розміру премії залежно від пропущеного тоннажу
Таблиця 3
Пропущений тоннаж (млн т-км брутто) Коефіцієнти, що регулюють розмір преміідо 1000,80100 - 1500,90150 - 2001,00200 - 250 1,05250 - 3001,10300 - 3501,15350 - 4001, 20400- 5001,25500 - 6001,30600 - 7001,35700 - 8001,40Более 8001,45
Регулювання розміру премії залежно від величин швидкостей вантажних поїздів, встановлених по фактичному стану шляху
Таблиця 4
Встановлені швидкості по сполученням несправностей колії 2-й степеніКоеффіціенти, що регулюють розмір премііот 90 до 80 включітельно1,0от 79 до 70 включітельно0,9от 69 до 60 включітельно0,8
Регулювання розміру премії залежно від виконання плану балловой оцінки стану рейкової колії
Таблиця 5
Відсоток виконання планового завдання по балловой оцінці стану рейкової колії,% 100100 - 85Менее 85Коеффіціенти, що регулюють розмір преміі1,000,850,5
Коефіцієнти зменшення коштів оплати праці залежно від укомплектованості бригад монтерів колії, ремонтниками штучних споруд
Таблиця 6
Відсоток укомплектованості,% Коефіцієнт укомплектованності75 і више1,00074 - 700,96069 - 650,89364 - 600,82759 - 550,76054 - 500,69349 - 450,62744 - 400,560
Крім цього засобу оплати прац...
