і зменшують на вартість втрат від затримування поїздів і вартість невиконаних запланованих робіт. Остання резервується і виплачується бригаді після їх виконання.
Зниження підрядної суми і премії проводиться тільки з причин, залежних від роботи бригади. Рішення про це приймається начальником дистанції колії.
Засоби, утворені за рахунок зниження порядний суми, направляються в централізований фонд дистанції колії, і використовуються для стимулювання робітників, які обслуговують ділянки з ослабленим верхньою будовою колії та хворим земляним полотном.
Порядок розподілу фактичного фонду оплати праці між членами бригади встановлюється положенням, розробленим дистанцією колії за узгодженням з колективами бригад. Кожен робітник отримує тарифну частину по присвоєного розряду, а приробіток і преміальна частина фонду оплати праці розподіляється за коефіцієнтом трудової участі.
Для прикладу, розрахуємо річний фонд оплати праці операторів дефектоскопних візків Могочінской дистанції колії за наступною формулою:
Вище зазначено, що штат операторів дефектоскопії з урахуванням заміщення на період відпусток і відволіканням на розшифровку дефектограми становить 21 осіб, з них 8 осіб мають 7 розряд, 11 осіб - 6, 3 людини - 3 розряд. Відповідно, годинні тарифні ставки становлять 65,8, 57,4 і 34,6. Річний фонд робочого часу становить 2 016 годин.
Витрати на оплату праці складуть:
тис. рублів
тис. рублів
тис. рублів.
Потім, розраховується розмір стимулюючих і компенсуючих надбавок: за умови роботи - 40%, за роботу в районі, прирівняних до районів Крайньої Півночі - 40%, премія.
) За умови роботи:
тис. рублів
тис. рублів
тис. рублів.
) За роботу в районі, прирівняних до районів Крайньої Півночі:
тис. рублів
тис. рублів
) Премія. Розмір премії встановлюється Положенням про преміювання працівників Могочінской дистанції колії для кожної категорії працівників окремо. Так, базовий розмір премії для операторів з правом контролю (5 і вище розряди) становить 40%, для операторів без права контролю - 25%. Оператори, які є старшими в бригаді, отримують додатково 15%. Крім того, всі оператори є громадськими інспекторами з безпеки руху і отримують надбавку 15%. Серед операторів 7 розряду - 6 чоловік є старшими в бригаді, серед операторів 6 розряду - 2 людини є старшими в бригаді.
Знаходимо розмір преміальної оплати по кожному розряду:
тис. рублів
тис. рублів
тис. рублів
Сума оплати праці, компенсаційних і стимулюючих надбавок становить базу, з якої обчислюються податки на доходи фізичних осіб і соціальні відрахування (13% + 26%=39%), а також у фонд додаткового медичного страхування і недержавний пенсійний фонд - 15%.
Отримуємо:
,
де - загальна величина податкових відрахувань по всіх видах податків.
тис. рублів
Отримуємо величину фонду оплати праці операторів дефектоскопних візків:
тис. рублів
Подібним чином розраховується фонд оплати праці по всіх інших категоріях працівників Могочінской дистанції колії.
Фонд оплати праці по дистанції колії за I півріччя поточного року за даними бухгалтерського обліку представлений в плані по праці (табл.10)
Фонд оплати праці по дистанції колії за 6 місяці поточного року за даними бухгалтерського обліку становить: усього - 85981 тис. руб., при плані 89492 тис. руб., в перевезеннях при плані 84692 тис. руб. факт склав 88074 тис. руб. Перевитрата коштів по фонду оплати праці не допущений.
4. Складання плану по праці
Планування праці має велике значення для визначення експлуатаційних витрат дистанції з поточного утримання колійних пристроїв, у складі яких фонд заробітної плати з відрахуваннями на соціальні потреби становить близько 40%.
У плані по праці дистанції колії визначається продуктивність праці, чисельність працівників, середньомісячна заробітна платна й фонд заробітної плати. При діючій системі планування розробка плану по праці проводиться на основі встановленого вищестоящою організацією ліміту фонду заробітної плати, чисельності працівників з перевезень і заданого відсотка зростання продуктивності праці.
У дистанції колії продуктивність праці (П тр) визначається виробленням в тонно-кілометрах брутто (? Pl бр) за всіма видами руху, що припадає на одного працівника експлуатаційного штату:
П тр =? Pl бр/Ч сп, (10)
де Ч сп - чисельність працівників експлуатаційного штату.
Дист...
