-косоволковие стани відрізняються від традиційних станів гвинтової прокатки тим, що в них обертається сама робоча кліть з валками грибоподібної форми, обкачують навколо труби. Раскатка труб відбувається на довгій оправці.
На таких агрегатах виробляють труби як тонко-, так і товстостінні зі ставленням D/S рівним 3-30 діаметром до 450 мм і разностенность + 5 мм. Також можливе отримувати труби довжиною до 100 м при безперервному процесі. Агрегати даного типу економічні навіть при невеликих партіях труб, забезпечує широкий сортамент розмірів і матеріалів [1-6].
Проте агрегати з планетарними станами не набули поширення через складність конструкції і технології розкочування, малої зносостійкості валків в порівнянні з валковими станами гвинтової прокатки.
1.2 Загальна характеристика обладнання та конструкція гуркотів станів гвинтової прокатки
Головна лінія Тривалкові гуркотів станів може розташовуватися як з боку входу, так і з боку виходу труби. Вона складається з робочої кліті з гребеневими валками і приводу - індивідуального або групового (малюнок 2). Для більш зручного конструктивного розташування шпиндельних з'єднань з боку приводу вводять кут розкочування, який зазвичай не перевищує 7 °. Перебудова табором в прокатку труб більшого або меншого діаметру проводиться радіальним переміщенням барабанів.
- двигун головного приводу; 2 - шестернева кліть; 3 - шпиндель; 4 - оправлення; 5 - гільза; 6 - робочий валок; 7 - касета робочого валка; 8 - проміжнийвал; 9 - нажимное пристрій; 10 - привід механізму відомості та розведення валків; 11 - пружина
Рисунок 2 - Схема Тривалкові гуркотів станів
У тривалкових розкатних станах немає технологічного інструменту, стримує тангенціальну розкочування. Тому в таких станах отримують товстостінні гільзи з практично граничним відхиленням діаметра до товщини стінки, рівним 10 ... 11. При D/S gt; 11 на кінцевих частинах труби з'являються розтруби, які ускладнюють процес прокатки.
Робочі кліті тривалкових гуркотів станів принципово різняться лише способом установки валів і регулюванні кута подачі.В станах більш старої конструкції величину кута подачі змінюють при заміні подушок валків. Кожен комплект подушок призначений для певного кута подачі, наприклад: 3 або 6 °. У станах нової конструкції кут подачі регулюється плавно [2].
На рісунке3 представлена ??тривалкових кліть гуркотів станів. Станина кліті сучасного стану складається з двох частин, причому кришку з одним верхнім барабаном відкидають, коли необхідно зробити перевалку. Переміщення барабанів з валками на зближення або розведення здійснюється нажімнимі гвинтами. Кожен гвинт виконаний з наскрізними центральними отворами, через які проходять підпружинені уравновешивающие тяги для притиску барабанів до натискним гвинтам.
Малюнок 3 -Трехвалковая кліть гуркотів станів з механізмами переміщення валків і урівноваження верхнього барабана
Механізм приводу натискних гвинтів може бути груповим або індивідуальним. Груповий привід складніше - він має розподільний і конічні редуктори, синхронізуючі вали, розчіплювальні муфти. Його недоліком є ??невисока швидкодія. У разі застосування індивідуального приводу ці недоліки усуваються, проте настройка стана значно ускладнюється, оскільки легко губиться співвісність фактичної осі прокатки і осі робочої кліті.
Вхідна сторона Тривалкові гуркотів станів, представленого на малюнку 4, обладнана пристроями для введення оправки і гільзу і подальшої спільної подачі гільзи з оправленням у валки. Для прийому гільзи і оправлення служать два самостійних, послідовно розташованих по осі прокату столу, рівень яких регулюють залежно від діаметра прокатуваних труб. Для подачі оправки в гільзу і гільзи в валки стану служать два візки, що переміщуються по підвісних напрямних з різною швидкістю. Швидкість руху оправки повинна минуле приблизно в два рази більше швидкості подачі гільзи, так як оправлення повинна пройти відповідно більший шлях. Перед введенням оправлення в гільзу останню притискають до жолобу пневматичним пристроєм, що виключає її осьовий зсув. Штовхає візок задає довідку в гільзу, і як тільки передній кінець оправки виходить з гільзи, притиск відводиться у вихідне положення і гільза інший візком подається в валки; в той же час візок продовжує подавати оправлення. Після захоплення гільзи валки візки відводяться у вихідне положення для подачі наступної оправки і гільзи [2].
- гільза; 2 - оправлення; 3 - що штовхає візок для гільзи; 4 - візок для оправок; 5 - привід візків; 6 - пневмопріжім; 7 - жолоб гільз; 8 - жолоб оправок; 9 - робочі валки
Малю...
