, F r 2
; (35)
Н в€™ м
Н в€™ м
від сили F x 1 у перерізі:
зліва; (36)
праворуч (37)
; Н в€™ м
від сили F x в перетин: br/>
(38)
В
Від F t 1 , F t 2 вал згинається в одній площині, а від сил F r 1 , F r 2 і F x 1 -в площині, перпендикулярній першою. Повний згинальний момент буде дорівнює:
в перерізі:
(39)
Н в€™ м
в перерізі:
(40)
Н в€™ м
4.Визначити наведений момент для кожного перерізу валу
; (41)
Н в€™ м
Н в€™ м
5. Визначити діаметри вала в небезпечних перетинах, мм
, (42)
де - приведений момент;
- напруга, що допускається вигини, МПа;
, (43)
де - межа витривалості матеріалу при вигині, МПа;
- орієнтовний значення коефіцієнта концентрації;
S = 2,2 - орієнтовний значення коефіцієнта запасу міцності.
МПа
, мм
, мм
6. Визначити коефіцієнт запасу втомної міцності за нормальними напруженням для кожного з небезпечних перерізів
, (44)
де - межа витривалості матеріалу при вигині, МПа;
- ефективний коефіцієнт концентрації напруги при згині, МПа;
ОІ-коефіцієнт, враховує вплив шорсткості поверхні при параметрі шорсткості, ОІ = 0,9;
- масштабний фактор для нормальних напружень;
- амплітуда нормального напруги;
W = 0,1 d 3 - момент опору вигину;
- коефіцієнт чутливості до асиметрії циклу напружень;
- середня напруга;
F x - осьова навантаження в перерізі.
В В В
7. Визначити коефіцієнт запасу втомної міцності по дотичним напруженням
, (45)
де - межа витривалості матеріалу при крученні, МПа;
- ефективний коефіцієнт концентрації напруги при крутінні, МПа;
ОІ-коефіцієнт, враховує вплив шорсткості поверхні при параметрі шорсткості, ОІ = 0,9;
- масштабний фактор дотичних напружень;
- амплітуда циклів і середнє дотичне напруг;
Т - крутний момент
W ПЃ = 0,2 d 3 - полярний момент опору;
- коефіцієнт чутливості матеріалу до асиметрії циклу.
В В
8. Визначити коефіцієнт запасу втомної міцності по кожному з небезпечних перерізів
, (46)
В
9. Провести порівняння S ≥ [S],
де [S] - допустимий коефіцієнт запасу втомної міцності.
Умова виконується.
5. Побудова епюри
В
Н
В В В
Рівняння проекції всіх сил на вісь ОY:
В В В
Складаємо рівняння моментів на першій ділянці
В
x1 = 0
M u = 0
x1> a
M u > R B в€™ a
M u = 764 в€™ 0,072 = 55 Н в€™ м
c = 10 в€™ 4,5 = 45 мм
a = c + b/2
a = 45 +54/2 = 72 мм
Ширина шестерні
b 1 = b 2 +5
b 1 = 49,4 +5 = 54,4
M u = 0
x2 = a
Висновок
шнековий транспортер електродвигун напруга вал
Згідно з завданням в курсовому проекті спроектований шнековий транспортер за вказаною схемою з графіком навантаження. У процесі проектування на першому етапі було визначено основні параметри:
передавальне число зубчастих передач, передані крутний моменти, частоти обертання валів привода, сили, що виникають в механічних передачах. Після визначення основних параметрів на другому етапі були сконструйовані вали, зубчасті колеса і шестерні.
У процесі конструювання довелося зіткнутися з необхідними умовами роботи виробу (Умовами міцності, економічності, ефективності використання матеріалів і виробів).
У курсовому проекті були отримані багато конструкторські навички роботи і способи вирішення конструкторських завдань, що сприяло отриманню знань і навичок практичної роботи.
Список літератури
1. Дунаєв П.Ф. Конструювання вузлів і деталей машин. /Дунаєв П.Ф., Льоліком О.П.// - М.: Вища школа, 1984. - 264
2. А.А. Андросов Розрахунок і проектування деталей машин: Учеб. посібник/А.А. Андросов та ін; під заг. Ред. А.А. Андросова. - Ростов н/Д: Фенікс, 2006. - 285
3. Курмаз Н.І. Деталі машин. Атлас конструкцій. Учеб. Посібник. - М. Машинобудування, 2002. - 386
В
