Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Автоматизація газоперекачувального агрегату дотискувальній компресорній станції &Газпром видобуток Уренгой&

Реферат Автоматизація газоперекачувального агрегату дотискувальній компресорній станції &Газпром видобуток Уренгой&





Блок пожежогасіння служить для розміщення установки автоматичного газового пожежогасіння. Автоматична система пожежогасіння забезпечує протипожежний захист відсіків двигуна і нагнітача за рахунок своєчасного виявлення вогнища загоряння і подальшого придушення його шляхом автоматичної подачі вогнегасної речовини хладону 114В2.

Система обігріву призначена для розігріву агрегату в холодну пору року перед пуском і для забезпечення нормальних кліматичних умов при роботі приладів і устаткування, встановлених у відсіках контейнера. Обігрів здійснюється гарячим повітрям, що відбирають від працюючого двигуна за компресором високого тиску (температура 280 ° С). Відбирається гаряче повітря надходить у станційну систему обігріву, яка об'єднує в єдину мережу системи обігріву всіх агрегатів, встановлених на компресорній станції. Обігрів ГПА при відсутності в станційної мережі гарячого повітря здійснюється від моторних підігрівачів типу УМП - 350.

Система підігріву циклового повітря призначена для запобігання зледеніння всмоктуючого тракту двигуна в діапазоні температур атмосферного повітря від +7 до мінус 10 ° С. Підігрів циклового повітря здійснюється подачею на вхід повітроочисного пристрої гарячих газів з вихлопної шахти агрегату. Гази ежектірующее стисненим повітрям, що відбирають з компресора низького тиску двигуна. Гаряча газоповітряна суміш направляється на розподільну решітку, встановлену на вході в ВЗУ. На таблиці 1.1 наведені технічні характеристики двигуна НК - 16 СТ.

Таблиця 1.1 - Технічні характеристики двигуна НК - 16 СТ

Найменування показателейВелічіниМаксімальная потужність, кВт16000Еффектівний ККД двигуна в режимі максимальної потужності,% 29Максімальная потужність на вихідному валу СТ, кВт19200Рабочій діапазон зміни частоти обертання приводного валу СТ на режимі максимальної потужності: - максимальна частота, об/хв, не более5300- мінімальна частота, об/хв, не менее3975Температура газів перед СТ, не більше: - на режимі максимальної потужності,? С630- при запуску,? С500Температура зовнішніхповерхонь двигуна,? С200Уровень вібрації двигуна, мм/сек40

На таблиці 1.2 наведені технічні характеристики нагнітача НЦ - 16.


Таблиця 1.2 - Технічні характеристики нагнітача НЦ - 16

Найменування показателейВелічіниПроізводітельность, приведена до температури газу 20 C ° і тиску 0,101 МПа, м?/час384,82Проізводітельность, приведена до температури газу 15 C ° і тиску 0,101 МПа, м?/час378,25Давленіе початкове номінальне, МПа5,17Давленіе кінцеве номінальне, МПа7,45Степень сжатія1,37-1,44Політропний ККД,%, не менее83Температура газу на всмоктування,? С15Расчетное підвищення газу в нагнітачі при поминальному режимі,? С31Обороти ротора нагнітача і силової турбіни, об/мін3750-5300

. 2.2 Технологічна схема роботи ГПА-Ц - 16

До складу газоперекачувального агрегату ГПА-Ц - 16 входять: приводний газотурбінний двигун ДГ90Л2, загальна рама ГПА з допоміжними агрегатами, механізмами, пристроями і комунікаціями, газовідвід з теплоізоляційним кожухом, трансмісія, нагнітач природного газу НЦ - 16 ; комплект приладів та вузлів, що поставляються спільно з агрегатом, комплект запасного інвентарю та приладдя (ЗІП) одиночний, комплект ЗІП груповий.

Очищений природний газ з установки очищення по газопроводу Г - 1000 через всмоктуючий патрубок надходить у відцентровий нагнітач, де відбувається його стиск і подача через нагнітальний патрубок в колектор.

В якості приводу нагнітача використовується стаціонарний газотурбінний двигун НК16-СТ, створений на базі авіаційного турбовентиляторного двигуна НК - 8-2У, що працює на перекачується газі, в якому вільна енергія перетворюється в потужність на вивідному валу за допомогою турбіни нагнітача.

Очищений в Повітроочисні пристрої атмосферне повітря надходить у компресор двигуна, де стискається і надходить в камеру згоряння. Одночасно через робочі форсунки в камеру згоряння подається паливний газ. З камери згоряння гази направляються на лопатки турбіни високого тиску (ТВД) і турбіни низького тиску (ТНД). Механічна зв'язок між турбіною і ротором нагнітача здійснюється через проміжний вал. Відпрацьовані гази через газовідвід, пройшовши утилізатор тепла і шумоглушник, викидаються в атмосферу.

У обв'язці кожного агрегату усмоктувальний трубопровід обладнаний краном з гідропневмоприводів 1 (малюнок 1.2) для прийому газу в нагнітач і байпасним краном 4 для заповнення контуру нагнітача перед його пуском, а також для обпресування нагнітача.

Нагнітальний трубопровід обладнаний:

- краном 2 з гідропневмоприводів для виходу газу з нагнітача і зворотним клапаном в магістралі Г - 700; ...


Назад | сторінка 4 з 27 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження статистичної залежності тиску ідеального газу від його температ ...
  • Реферат на тему: Система живлення двигуна скрапленим газом. Карбюратор К-126 Г. Робота чоти ...
  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування турбіни приводного газотурбінного двигуна
  • Реферат на тему: Приводний газотурбінний двигун для газоперекачувального агрегату
  • Реферат на тему: Схема управління з залежним зміною напруги на якорі двигуна і потоку збудже ...