мі і непрямі витрати а також на регульовані і нерегульовані. В даний час на підприємстві існує система розподілу витрат по його структурних підрозділах (склад, відділ управління, відділ продажів опт, відділ продажів роздріб, реклама), віднесення витрат до даних групах відбувається за принципом місця роботи підзвітних осіб, що не всі адекватно відображає ситуацію, всередині даних підрозділів витрати представлені переліком зроблених витрат.
Даний захід дозволить підвищити керованість витрат і проводити їх обгрунтоване розподілом по окремих підрозділах підприємства, які безпосередньо заробляють прибуток.
3.2 Оптимізація транспортних витрат
Крім розглянутих заходів, ТОВ "Авангард" необхідно посилити контроль над транспортними витратами: в даний час по відношенню до товарообігу вони є умовно - прогресуючими. При зростанні реалізації продукції на 8,74% витрати на транспорт зросли на 26,11%. p align="justify"> Собівартість взагалі і вантажних перевезень зокрема відображає як позитивні, так і негативні тенденції діють в країні економічних і правових законів. У собівартості відображаються результати діяльності власне трудового колективу і побічно - діяльність всього господарсько-правового комплексу країни. У собівартості проявляються: результати впровадження нової техніки і сучасних технологій; ступінь використання матеріальних, трудових і фінансових ресурсів; рівень організації праці та перевозного процесу; досконалість управління на всіх стадіях обороту продукту і, як наслідок, якість продукції та попит на неї. Собівартість перевезень, як один з економічних показників ефективності роботи підприємств, загальноприйнято вимірювати в грошовій формі. У автотранспортних господарствах сумарні грошові витрати на перевезення називаються експлуатаційними витратами. p align="justify"> За будь-яких методах господарювання собівартість перевезень (у тому числі і вантажних) була і є найважливішим показником, що характеризує витратну діяльність підприємств різних форм власності; У сучасних умовах формування собівартості вантажних перевезень відбувається, в основному, за фактичним принципом , а не з нормативного, як було в період планового ведення економіки.
ТОВ "Авангард" пропонується впровадження системи GPS-навігації, що дозволить адекватно оцінювати паливні витрати, а також визначати відповідність пунктів руху транспортних засобів з планами, позначеними в маршрутних листах. Також необхідно розділити транспортні витрати на: витрати з придбання та витрати з доставки товарів споживачам. Це дозволить визначити ефективність закупівельної політикою підприємства. p align="center"> Висновок
У роботі була розглянута невід'ємна частина діяльності будь-якого підприємства, його витрати. Контроль і управління витратами є невід'ємною умовою успішного розвитку компанії. Особливу актуаль...
