я, повинна бути супроводжена документально. Це означає, що до неї повинні бути додані документи в оригіналах або належним чином завірені копії їх. Це документи, що підтверджують право заявника на претензію. Конкретний перелік таких документів залежить від специфіки підстави відповідальності перевізника (буксировщика). Повинні бути додані документи, що свідчать про самій перевезення або буксирування: договір, транспортна накладна, дорожня відомість, квитанція, квиток, багажна квитанція та інші, то є всі документи, якими оформлялися відносини сторін у процесі укладання, здійснення і припинення договору. При наявності комерційного акта, акта загальної форми та інших засвідчують підстави відповідальності документів - всі вони повинні бути додані в обов'язковому порядку. При відмові у складанні акта або складанні його з порушеннями повинні бути додані документи оскарження цього і документ про розгляд скарги (заяви). В обов'язковому порядку повинні додаватися документи, що обгрунтовують суму претензії. Що стосується документів, що додаються, то вони повинні бути в будь-якому випадку, а що стосується змісту самої претензії, то якщо заявник впевнений, що претензія задоволена не буде, необов'язково складати її занадто розгорнутої і об'ємною. При розгляді позову роль доказів гратимуть насамперед ці документи. Що стосується змісту самої претензії, то в такій ситуації слід особливий наголос зробити на обгрунтування суми, саме сума претензії буде згодом ціною позову. Іноді, при відмові в задоволенні претензії або за відсутності відповіді на неї, перевізник (буксировщик) може не повернути прикладений документи.
Всі кодифіковані транспортні нормативно-правові акти визначають термін, протягом якого може бути пред'явлена ??претензія, а також момент, з якого цей строк починає обчислюватися. На внутрішньому водному транспорті ці терміни і моменти встановлені п. 4 ст. 161 КВВТ РФ. Справжній кодекс встановлює, що претензія може бути заявлена ??протягом строку позовної давності. У п. 4 ст. 161 КВВТ РФ встановлюється момент, з якого починає текти тридцятиденний термін для пред'явлення претензії: 1) для претензії про відшкодування збитку за втрату - після закінчення тридцяти днів з дня закінчення терміну доставки вантажу, багажу чи буксируваного об'єкта; 2) про відшкодування шкоди за недостачу, пошкодження та псування - з дня видачі вантажу, багажу чи буксируваного об'єкта; 3) про відшкодування шкоди недотриманням терміну доставки, а також про повернення надміру сплаченої провізної плати - з дня видачі вантажу або буксирі об'єкта; 4) претензій про відшкодування збитку затримкою відправлення або прибуттям із запізненням пасажирського судна - з дня настання події, що є підставою для претензії; 5) про відшкодування шкоди за недостачу перевозяться наливом, навалом або насипом однорідних вантажів (нафта, паливо, керамзит і т.д.), відправки яких здійснюються відповідно до організаційним договором - з дня підписання акту звірки розрахунків за кількість зданих до перевезення і прийнятих вантажів.
У всіх цих випадках претензію можна пред'являти на наступний день після зазначеного дня, який закінчується в 00.00 годин. Втім, якщо, наприклад, вантаж або буксируваний об'єкт передано (розпис в отриманні) або, скажімо, акти звірки розрахунків підписані, а робочий день не минув, по можливості можна пред'явити претензію і в цей день.
Слід кілька зупинитися на правові наслідки п...
