Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка проекту організації посиленого капітального ремонту колії

Реферат Розробка проекту організації посиленого капітального ремонту колії





ся у відсутності перешкод, сторонніх предметів і людей в зоні руху машини, подати звуковий сигнал і підняти відвал;

межа небезпечної зони поблизу працюючого бульдозера і автогрейдера визначається в межах 5 метрів, якщо інші підвищені вимоги відсутні в технічному паспорті бульдозера і автогрейдера;

при одночасній роботі двох і більше бульдозерів і автогрейдерів, наступних один за одним, відстань між ними повинна бути не менше 10 метрів;

при плануванні відвалу бульдозером і автогрейдером під'їзд до бровки укосу дозволяється тільки ножем попереду, подавати бульдозер і автогрейдер заднім ходом до бровки відвалу забороняється.

Машиністу бульдозера і автогрейдера забороняється:

залишати без нагляду бульдозер і автогрейдер з працюючим двигуном і піднятим ножем;

передавати управління бульдозером і автогрейдером особам, не зазначених у наряді;

перевозити в кабіні сторонніх осіб;

під час руху бульдозера і автогрейдера ставати на підвісну раму та ніж;

виходити з кабіни і входити в неї на ходу;

виробляти повороти бульдозера з завантаженим або заглибленим відвалом;

наступати і наїжджати бульдозером і автогрейдером, на електричні дроти і кабелі, торкатися до обірваних проводів і інших струмоведучих конструкціям.

При експлуатації хопер-дозаторів необхідно дотримуватися таких вимог:

перед заповненням повітрям робочої магістралі необхідно переконатися у відсутності людей усередині хопер-дозаторів, а також на відстані 2 м від розвантажувально-дозувальних механізмів;

включення повітря в робочу магістраль допускається тільки після оповіщення працюючих, команда про включення повітря віддається керівником робіт;

виділеному для включення повітря працівникові, забороняється відходити від роз'єднувальних кранів в період підключення живлення;

перед рассоединением рукавів гальмівної або робочої магістралі слід обов'язково закрити кінцеві крани;

при пропуску поїзда по сусідній колії робота з вивантаження баласту з хопер-дозатора має бути припинена, а бригаді, яка обслуговує склад, необхідно зійти на узбіччя або піднятися на площадки загороди;

забороняється проводити видалення окремих фракцій щебеню, що заважають закриття кришок люків дозаторів, при наявності стисненого повітря в пневматичній системі хопер-дозатора.

Особам, обслуговуючим склад, під час вантаження і вивантаження баласту забороняється:

знаходитися всередині кузова вагона;

пролазити через відкриті люки в кузов;

проводити регулювання механізмів і знаходитися в зоні підняття і опускання дозаторів при включеному повітрі;

перебувати в зоні роботи екскаватора або під прийомним бункером.

При роботі з застосуванням спецскладом для вивантаження довгомірних рейкових батогів необхідно дотримуватися таких вимог:

відповідальним за дотриманням вимог безпеки при вивантаженні рейкових батогів є дорожній майстер;

при вивантаженні рейкових батогів і руху ...


Назад | сторінка 42 з 46 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація неруйнівного контролю рейкових батогів безстикової колії при ТС ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту відвалу бульдозера Т500
  • Реферат на тему: Капітальний ремонт ланкового шляху на дерев'яних шпалах з постановкою н ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу посиленого капітального ремонту безстикової ...
  • Реферат на тему: Високоефективна рідинна хроматографія забруднювачів атмосферного повітря і ...